近日浙大支教女生因火车票遗失被要求补全票，将昆明铁路局告上法庭，引发网民关注。杭州铁路运输法院已受理该案，并将于11月4日开庭审理。

其实在铁路部门的日常工作中，常常会遇到两个人共用一张火车票乘车的情况。　比如“甲购买了车票，乙没有购买车票，甲把自己的车票交给乙，乙凭甲的车票进站乘车，而甲用自己的购票记录进站乘车。由于铁路每天客车开行密集，客流量巨大，线长点多，旅客上下车频繁，要做到在旅行全过程中逐一核验旅客身份信息，工作量会非常大，也很困难，而且会给旅客出行带来不便。”正是在这样一种情况下，铁路部门推出了挂失补办措施，这样既能解决旅客丢失车票后的进站乘车问题，也可以有效防范恶意逃票行为。

在实行火车票实名制之前，旅客丢失车票需要重新购票才能乘车，丢失车票的经济损失由旅客自己承担。但实行火车票实名制后，铁路部门推出了丢失车票挂失补办措施，即旅客先办理补票，补票是按照原票价补票，再进站乘车，经核实丢失车票使用情况后，到站再退回补票款。挂失补办手续重新按照原来的席位，在车站查到之后，按照原来席位票价补办以后即可进站乘车。这一措施从根本上讲，有利于维护广大旅客的切身利益。

其实事件本身支教女生自身也有过错，丢票者为自己的过错带来的服务成本上涨以及硬件成本上涨本身是应该。一切试图制造舆论压力逼迫铁路部门做不合理的改变就是哗众取宠，不管你出自自身的何种目的，也不应该以服务群众的借口来希望推动法规的改进。