“喷砂的时候在横纵梁的隐蔽部位停留久一些，桥下作业注意别踩空１12月20日9时30分，在鹰厦线407公里永安至益口区间的永安铁路大桥上，永安工务段施工负责人张忠明正带领20余名职工喷砂、除锈、上漆。“历时5个多月的大修今天正式结束，铁路大桥‘筋骨’更加强壮了１张忠明说道。（12月26日人民铁道网）

岁月如刀，在60年的长河中，时光渐渐侵蚀着这座钢铁大桥，作为普速列车进出永安的重要通道，平均每天有30多趟重载货车在区间内往来。大桥慢慢的开始出现各种问题，钢梁被不断的锈蚀，对于每天进出满载货物的铁路来说，已经对行车安全产生了极大的隐患。

为了保证铁路安全运行，迎接即将到来的春运，永安工务段从今年7月开始，对大桥开展了为期5个多月的大规模集中整修养护，并组织职工进行“三班倒”看守，让经过的列车限速运行。这次大修主要是大桥进行喷砂、除锈、上漆以及轨道更换调整等方便，犹如将患病的大桥进行一次全方面的外科手术式检查和维修，将隐藏中病灶都找出来并清除干净，大修后的大桥犹如脱胎换骨一般重新恢复了年轻的气息。

8月是桥面施工最艰难的时期，永安路桥工区班长顾革梁带领职工进行桥面喷砂除锈作业时，面临高温、暴雨等诸多考验。面对困难的工作环境，铁路职工不畏艰难，迎难而上，发挥着铁路人舍己为人，无私奉献的精神和勇于拼搏，敢于向恶劣的工作环境发起挑战的顽强战斗力。

此次大修整治为大桥脱胎换骨，重塑金身，让大桥再一次焕发出崭新的气息，为接下来的春节大运输做好充足准备，为旅客出行保驾护航。