铁路沿线山高林密、沟壑纵横，人工徒步检查往往需要翻山越岭、蹚水过河，怎样才能既避免高空作业带来的人身安全风险，又能提高巡线作业效率呢？无人机此时就派上了用常(来源于10月18日《人民铁道》报业融媒体中心)。

      “往右，飞近点儿、再近点儿……应该就是这里了１11月2日上午，在永安工务段管内的南龙铁路福庄隧道附近，永安南路桥工区工长黄文滕和职工正在操纵无人机排查隐患。

       近年来，不仅仅是无人机巡线排隐患，还有大数据运用，5G投入，刷身份证进出站，互联网购票等，一系列高科技产品设备，投入了铁路行业。新设备，新技术，高端科技，为铁路"十四五“高速发展注入生机活力。

      无人机时高时低、时远时近，很快就在隧道顶部发现了两处小溜坍。大家手脚麻利地清理完溜坍后继续前行，搜寻线路周围的其他隐患。

       无人机运用于铁路巡线，不仅可以代替人力巡线，最主要的优点还是，一些巡线员不能进入的悬崖峭壁，深山水沟，容易坍塌的危险地带，无人机能够用火眼金睛探险，第一时间把险情反馈给工务部门，及时消除线路故障险情。

       永安工务段地处戴云山脉中段，沿线地形蜿蜒曲折，山高林密，昌福铁路、南龙铁路均穿行此地，线路桥隧比高达85％以上且周围山体碎石广布、岩层松动。黄文滕和职工每天身背多种设备翻山越岭，在昌福、南龙铁路沿线的深山密林中排查隐患，他们也因此被称为高铁“轻骑兵”。

       排查隐患既是体力活也是技术活儿。他们还要熟练操作和运用无人机、风速仪、奥维地图测算及钢筋探测仪、混凝土回弹仪等高科技设备。

       高铁巡线工身手本领真不小，能上天能入地，还能给线路做CT。高铁巡线工个个杠杠的，力如老黄牛，眼如琢木鸟，还能玩转无人机。高铁巡线工传承好传统，在岗一分钟，安全六十秒。责任担当＋高标准严要求＋掌握高科技＝高铁巡线工的日常生活点点滴滴。天天确保高铁安全万无一失，就是高铁巡线工的追求和目的！

       背依群峰之间，凝望天空，目光炯炯有神，这种昂然的姿态，是对信仰的追求。也是高铁巡线工的真实写照。(闫泽政)