1月20日广铁集团迎来春运客流高峰，预计发送旅客143万人，为迎接到来的大客流，广铁集团19日晚间起开行夜间高铁，2017年春运高铁开启“夜间模式”。（2017年1月20日晶报讯）

笔者是一个出行十分依赖高铁的人，休假回家几乎都尽量选择高铁这一交通工具，原因是家在一个二线城市，离工作所在地不远不近，从舒适度、节省时间等角度考虑，高铁是一个相对来说最好的选择。一个多小时的旅程就可以让我回到最亲近的城市，见到最亲近的人。然而有很多的外来务工者没有笔者那么幸运，即使乘坐飞速穿梭各地的高铁，也需要数十个小时才能到家，休假的时间本就不多，想多陪伴家人也成了一件困难的事情，一来一回已占用了两天的休息时间，实在是十分苦恼。

夜间高铁，让许许多多外来务工者看到了希望，在下班后乘坐夜间高铁，夕发朝至，在清晨赶回家与父母、妻儿道一声早安，是一件多么幸福的事情。夜间高铁，能为数以千计、数以万计的家庭提供更多团聚的时间。人性化的贴心服务怎么能不讨旅客欢心？

但是有很多的旅客心存疑惑，高铁一般在白天开行，夜间应该是检修时间，那么对高铁的安全是否有影响？据广铁集团介绍，高铁集团在计划开行夜间高铁的同时也将相应调整“天窗”作业时间，保证高铁安全出行。天窗点——是指在铁路运行图内不铺画列车运行线或减少列车运行次数，为铁路维修养护、施工预留的空闲的时间。曾看过一篇新闻报道，寒风凛冽，凌晨时分，在大家都熟睡的时候，铁路检修人员上道作业忙得热火朝天，他们的肩上是一份份沉甸甸的旅客的信任，一丝一毫都马虎不得。铁路工作者不易，有责任感和使命感的铁路人更不易，为了我们能更快更安全地回家，节假日坚守岗位甚至加班加点。另有一则报道，讲述的是今年春运广州南站和深圳北站推出的能语音回答旅客有关列车时刻、购票信息、地点指引的智能机器人，与时俱进，与时代结合，与科技结合，智能化、信息化，铁路部门的创意实在是赞。这一份诚心令我们不得不相信铁路部门可以撑起安全这一把防护伞！

最后，笔者希望铁路部门能更多地考虑旅客的体会和感受，例如旅客乘坐夜间高铁，高铁站的安保工作必须重视，强化巡逻防范，保障旅客的生命财产安全，精益求精的态度定能令夜间高铁成为归心似箭的旅客心中最亮的一颗夜明珠。