马上就要到11月11日，自天猫推出 “双十一”开始，这已不再是调侃广大单身青年们的“光棍节”，而是成为全民购物的一场狂欢节，在这一天里，不光是天猫，京东、苏宁、国美等各大电商都打出半价的口号，广大“剁手党”也是坚守在电脑前摩拳擦掌。据统计，2015年11月11日天猫双十一全天交易额就达912.17亿元。

但是和漂亮成交额一样，顾客的投诉率也是节节攀升，多数顾客往往是在家等了一个月也不见心仪的宝贝。纵使各大物流企业使出浑身解数，甚至有百架飞机备战“双十一”的创举，但是面对洪水般的货运量也只是九牛一毛。几大电子商务网站承诺的 “当日达”、“一日三送”成为空谈。如果是遇到阴雨天气，真是“此恨绵绵无绝期”。

汽车运输虽然是许多物流企业的选择，它有着短平快的优势，但是在运力方面有着很大的限制，于是铁路运输又渐渐进入几大电商们的视野。

在电商企业纷纷正在焦头烂额之际，中国铁路总公司宣布，自11月11日起至20日，铁路部门推出“电商黄金周”，与电商和快递企业合作，提供高铁快运和铁路干线运输物流服务。

众所周知高铁在客运方面，已经显现了它不可或缺的作用，越来越多的人也更愿意选择高铁动车这种既时尚又快速，既干净又舒适的出行方式。如果高铁运用在物流方面，完全契合了广大电商和快递企业的需求：一是快，从广州南站到北京西站最快8小时可以到达，满足电商的要求；二是运量大，按一节车厢载重45吨计（保守估计），一趟由广州开往北京的重连高铁一次的运力就是720吨，这是其他交通方式无法比拟的，绝对会受到广大快递企业的欢迎；三是受天气影响小，除非遇到特别恶劣的天气情况，高铁为了旅客安全停开外，基本上是全天候的运行，优势显而易见……

高铁快运是铁路总公司为适应我国快递业发展的需要，推出的又一便民利民服务产品。这既是一次全新的尝试，也必将是大势所趋，作为旅客和网购族中的一员，我觉得旅客的安全是永恒不变的主题，同时也期盼高铁与电商的“牵手”能绽放出幸福的“火花”。（陈从华）