（何卫东 陈国俊）随着各类院校暑假陆续到来，连日来，暑期游逐渐升温，今年“未满周岁”的南龙铁路迎来首个暑运考验。

6月27日，笔者在漳平西站看到，“高铁+旅游”方式深受旅客青睐，众多父母带着孩子坐上动车开始暑期旅行。南龙铁路让福建铁路实现首尾相连，环闽动车的开行为考生“减压游”、毕业旅行和亲子避暑游提供了便利。

暑运60多天，龙岩车务段预计发送旅客151万人次，同比增长7%。为满足旅客出行需求，该段将根据客流规律调整列车运行图：增开旅客列车8对，其中高峰线动车2对；变更运行区段17对，其中9对普速车调整为厦门北站始发终到；停运高峰线动车4对。此次调图后，龙岩车务段共开行旅客列车77对，其中动车组列车67对。

7月10日0时起，铁路部门将调整列车运行图。届时，革命老区龙岩将首次开行至昆明、武汉的高铁列车，两地间铁路旅行时间将分别从原来的38个小时、13个小时缩短至12.5个小时、6个小时。其中，开往武汉的高铁列车安排在高峰线开行。

另外，在新图中，铁路部门还规划了龙岩至长春的直达列车；龙岩至南京南G1663/1662、G1661/1664次列车将延长至蚌埠南站终到始发，龙岩将首次开行始发终到安徽省内城市的高铁列车。