玉林工务段“拉网”体检设备提升抗寒保障能力

铁路一线   2023-11-15 23:59:23  0浏览 作者:玉林线路车间 李慕传

入冬以来,玉林工务段全面开展冬季设备大检查大整治,全面提升线路设备抗寒“免疫力”,筑牢冬季铁路行车安全防线。

该段根据管内各条线各区段线路设备质量情况,科学确定巡检巡查周期,组织车间工区合理分配人力物力,通过人工巡检、站线检、添乘检查等方式,全面“拉网”巡检曲线、岔区、焊缝、接头、客车到发线等薄弱地段,制定网格化巡查布控计划,组织100多名干部实行分区包保,层层落实冬季钢轨防断责任。

该段组织专业技术人员全面梳理伤轨集中、轨道结构强度不足等问题,锁定钢轨防断重点地段,建立防断薄弱地段数据库,动态更新变化情况。对防断重点地段加强记名式检查,通过紧盯现场铝热焊、气压焊、闪光焊的数据回放,从蛛丝马迹中找出疑似伤损点,按伤损等级进行现场确认复核,让钢轨伤损无处遁形。

该段从提升线路设备“健康指数”出发,下好“先手棋”,开展关键地段集中整治,把道岔轨件列为重点打磨区域,结合道岔结构调整,组织大小机结合方式持续对惯性不平顺地点进行整治。

同时,在综合维修车间成立轨距精改尖兵组,对大修清筛、大机捣固、成段换轨、换岔施工地段进行专项精改;在湛江线路车间、益湛线成立道岔整修专班,对正线道岔及前后200米线路进行精改精整作业。针对各路段道床厚度、起拨道量不同的特点,采用差异化捣固模式,提升捣固质量。

为确保应急处置战之有备,该段加强冬季线路安全风险控制,深入研判冬季线路安全风险项点,积极制定应急处置措施。组织车间、工区开展多场次应急演练,加强对“三新”人员、关键工种及特殊岗位作业人员的培训,提升安全处置能力。同时组织专业技术人员成立现场演练小组,通过车站登销记、防护设置、处置程序等作业环节和现场模拟钢轨、辙叉、联结零件折断等不同场景,演练故障查找、故障防护、故障处理等流程,检验车间班组应急处置能力。

此外,该段还针对管内线路里程长、管理跨度大的实际,全面排查梳理备足区间、站场应急抢险备用料,根据备用料摆放地点、朝向、长度和连接方式,制定轨件通用应急处置措施和道岔应急处置方案,修订完善防“三折”抢险行动程序图、抢险机构一览表,健全预抢预防工作机制,确保一旦有险迅速出动、快速果断正确处置,确保冬季行车安全万无一失。(玉林线路车间 李慕传)

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