（王亚琼 秦涛 次少杰）1月26日1时46分，随着一声风笛长鸣，K4253次列车从信阳站缓缓开出，一路奔向深圳东站。这是中国铁路武汉局集团有限公司采劝空车去、重车回”方式开行的又一趟支南列车。

每年春节前，广州、深圳、东莞等南方地区返乡客流高度集中，致使当地铁路运输能力紧张，中国铁路总公司都会统筹调配相关铁路局集团公司的旅客列车南下支援春运，而这些支南列车多数在武汉局集团公司集结。今年春运，武汉局集团公司共接收中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司等铁路局集团公司支南列车42组（春节前20组、春节后22组客车），为旅客出行提供了充足运力。

根据支南列车车辆运行时间长、沿途气候冷暖变化大等特点，武汉局集团公司对支南列车关键部件进行100％记名式检修。同时，武汉局集团公司总结梳理出7个方面、35项安全管控重点，采取车间自检、质检科复检、包保领导验收、车辆处复验、主管段领导逐列逐辆交接等方法，扎实做好专项整修、责任倒追等工作，严把支南列车质量关。在给支南列车全面“体检”的基础上，武汉局集团公司还从旅客实际需求出发，对列车电茶炉、空调、电采暖、给水装置、集便器等旅客服务设备设施进行全面检修养护。目前，武汉局集团公司已更换支南列车车厢独立取暖装置散热管240米、水箱18个、各类水阀370多个，确保了旅客服务设备设施使用状态100%良好。

为确保支南列车安全运行，武汉局集团公司积极实施“天眼”工程，在广州、深圳等站设立驻站点，安排武昌客车车辆段业务骨干靠前防护。他们采取驻点检查、蹲点督导、添乘指导等方式，对支南列车出入库、始发、通过、终到等作业环节进行检查盯控，及时发现、处理各类突发故障，全力以赴确保旅客的回家路安全顺畅。