2月3日16时07分，从广州南站开出的G6564次列车，准点停靠韶关站。这是广铁集团3日转运广州站旅客的第8趟高铁专列。这8趟高铁专列，共转运广州站往韶关、郴州等方向旅客7575人。广铁集团表示，4日将继续开行8趟高铁专列转运广州站旅客，进一步缓解广州站客流压力，助力广州站恢复列车运行秩序。（2月3日 中国新闻网）

春节将近，客流量直线式上升，旅客几乎在同一时间聚集火车站，心中得喜悦无法用文字来描述，“独自异乡为异客，每逢佳节倍思亲。”春节作为国内的传统节日，在外漂泊一年的“游子”终于等到与家人团聚的时刻，再苦再累也阻挡不住回家的路，然而“天公不作美”就在回家的日子寒潮来临了，全国天气大幅度降温，几乎出现天灾，恶劣天气给运输部门造成一定的压力，突发状况也是考验运输部门的最好时机，铁路作为广大旅客的首选交通工具，换句话讲这次是对铁路的挑战，考验铁路是不是时刻准备着？冰灾天气造成列车大幅度晚点，广州站滞留旅客5万多人，广铁集团积极采取措施，用高铁分流滞留旅客的方式，出色完成任务，得到旅客的认可及赞许。

“寒潮”突袭难免带来一些问题，旅客滞留这种现象任何人都不愿意看见，当事情发生了，只有积极应对才会有更好的措施，此次足以“窥一斑而知全豹”。风雨天气的出现，列车降速是对旅客自身安全考虑，如果出现突发状况，还以正常速度行驶安全就难以保证，“安全”是铁路的根本，“没有安全就没有一切。”铁路部门不仅要保证企业内部安全，更重要的是确保旅客的乘车安全。这就决定了铁路职工的工作性质，各岗位各工种每个职工都必须时刻保持警惕，或许急性子的旅客把气全撒在铁路，把“春运”当作“春怨”对待，就此事而言，铁路部门想法设法疏散滞留旅客，用采取发送短信通知、各种媒体平台宣传、车站广播和提示等各种方式，告知转运旅客，由广州站集中搭乘地铁专列至广州南站，再集中进站候车和乘车，不再补交车票差价。以便加快广州站始发列车的周转效率，降低列车晚点影响。

高铁经过近年来的不断发展，已经成为国内的主导力量，越来越多的城市加入高铁圈，尤其是在一些经济发达地区，高铁不仅线路范围大，而且每趟高铁的间隔时间短、效率高，方便人们出行，高铁带给大众的旅行体验已无需赘言，随着旅客观念的改变，舒适感受与便于灵活规划两者缺一不可，高铁为我们真真切切感受到时代的变化，感受到春运出行的变化。（陈宝胜）