银西高铁获得国家批复，最早年内可开建。昨日，国家发展改革委发布了《关于新建银川至西安铁路调整可行性研究报告的批复》，指出该项目投资估算总额为805.12亿元，速度目标为250公里/小时。建成后从西安到银川将由现在的大约14个小时，缩短到4小时以内。（西安晚报11月24日）

银川到西安高铁将途经宁夏、甘肃、陕西三省区。线路自宁夏回族自治区银川站引出，经灵武、吴忠、太阳山，甘肃省环县、庆城、庆阳，陕西省彬县、礼泉，引入西安枢纽西安北站，正线全长约618公里。速度目标值为250公里/小时，规划每日开行客车达到160对，每年运输3000万人次。

160对列车是什么概念呢？目前中国最繁忙的高铁应该是京广高铁株洲-衡阳区段，每日通过旅客列车是300对左右，也就是说银川到西安开行的列车相当于京广高铁每日的一半。按照目前高铁白天运行的方式计算的话，12小时开行160对，也就是1小时13对，平均5分钟一对，照这样算的话，银川到西安间真是亲如邻居了。同时银川高铁的开通，也让银川人民可以乘坐高铁周游全国了。

银西高铁是宁夏第一条高铁，也是一条通往广州、上海、北京的高铁，银西高铁是中国高铁网络的一个重要部分，也是中国全面推行“一带一路”的强基石，它不但方便的旅客，也是中国践行全面发展的一个重要布局。（肖卫）