郑州航空港站位于郑州航空港经济综合实验区，是河南“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站，郑渝高铁、郑阜高铁及郑机城际铁路在此交会。车站建筑总规模50万平方米，设16个站台、32条线路，站房风格融入了国宝青铜器莲鹤方壶元素，外观整体造型呈现了“鹤舞九州”的设计理念。（人民铁道）

郑州航空港站的开通运营，这是继郑州站、郑州东站之后的又一座大型的高铁枢纽站。这座车站开通以后，铁路部门一共安排了121列旅客列车在该站办理客运业务。郑州航空站以提升旅客出行体验为服务主旨，优化了人行流线，在传统的高铁进站模式的基础上又增设了“下进下出”，进站点均采用“腰部进站，端部进站”，进一步缩短了旅客进站时间，同时还设置了空铁换乘、物流中心、长途客运汽车中心以及旅游集散中心等多种交通工具换成方式，为旅客提供更方便的快捷的换乘，减少旅客不必要的麻烦。

除此之外，郑州航空港站的设计也是运用了最新的建设工艺和施工技术，例如候车大厅设置了纵向带状大深度天窗，既保证了光照亮度同时又起到减少太阳直射时间，降低大厅热辐射，既环保又节能，同时旅客候车室会感到很舒服。这种设计实现了绿色低碳的功效，还取得了全国首批三星绿色建筑设计标识。为国家的绿色减碳也出了一份力量。

郑州航空港站的建成和运营也标志着河南“米”字形高铁网逐步建成，同时与郑州站、郑州东站形成了“铁三角”高铁枢纽格局，这样又进一步方便了中原人民群众的出行。

交通强国，铁路先行。郑州航空港站的开通不仅缓解了郑州站和郑州东站的客运压力，同时进一步优化了郑州铁路客运枢纽的功能，让人民出行更方便舒服，最重要还带动了周围城市的经济发展，为国家谋复兴，人民更幸福，发挥铁路的责任！