寒潮侵袭下的哈尔滨地区最低气温降至零下28摄氏度，天空飘起了雪花，冰封的江面上冷风刺骨。史庆龙和他的工友们冒着严寒在冰面上进行钻孔测量作业，他的头顶就是松花江特大桥，是我国最北端高寒高铁哈齐高铁的重要组成部分。（人民铁道 1月7日）

一只网红手套刷屏。据中央气象台消息，1月7日中央气象台继续发布寒潮蓝色预警，我国中东部地区气温将普遍下降6～8℃，部分地区降温幅度可达10℃以上，全国冻哭地图登上热搜。一只挂满冰茬子的手套站立在冰天雪地里，身后是一群在风雪中工作的铁路人。

“断崖式”降温，“霸王级”寒潮，看着“冷到发紫”的全国冻哭预警地图，隔着屏幕也能让人感觉到瑟瑟发抖的寒意。面对“制冷效果”显著的“史诗级”寒潮，不少人选择猫在家中，泡上一杯热汽腾腾的红茶，惬意地看着窗外飘飘洒洒的皑皑白雪，或许有人还会遐想到别样的浪漫情愫。但在万里铁道线上却有那么一群人始终坚守岗位，他们以雪为令，严阵以待，用自己36度的体温，全力守护着旅客和列车的安全，在他们身上，有“在岗一分钟，尽职六十秒”的责任担当，更有“人民至上，生命至上”的家国情怀，他们是极寒里的“暖男”，在彻骨的风寒中为我们构筑起了一条“温暖”的回家路。

  灾害磨砺品质，检验社会担当。在风雪等恶劣天气面前，列车降速、晚点，城市道路拥挤，供电、供暖出现问题都是难免的，风雪中无数“铁路人”坚守岗位，守护铁路线路、电力、机车、桥隧的正常使用，用热血融化艰难险阻；同样坚守在第一线的还有交通警察，他们清扫各条受堵道路、指挥交通恢复正常，为市民打开了一条冰封之路......当然，全国各地还有许多这样的“守护者”，他们来自各行各业、各个部门，正是有了他们，这个冬天才不会太冷，正是有了他们，我们才能享受温暖的幸福。

  一场寒潮灾害，让我们看到了冰封中国里“守路人”的最感人场景，最令人敬佩的画面。因为他们，我们不再因为大雪而与“远方”失约。对这群可爱的人，不妨给他们多一点温度，多一句问候，为这个寒冬注入一丝温暖，一份关爱。

长沙客运段 银迪