今天是2020年春运的第六天，全国铁路预计发送旅客1126万人次，同比增长7.3%。这已经是铁路春运旅客发送量连续6天超过千万。(环球网2020.01.15)

熙熙攘攘回家路，大包小包赶路人。2020年春运前五日，全国累计发送旅客3.6亿人次，其中铁路发送旅客5849.1 万人次，同比增长24.8%。春运的六天，铁路有关部门每日发送旅客保持在千万人次以上，运力任然处在高位。由于铁路出行的票价低，车次多，运力大等特点，依然普罗大众比较青睐的出行方式。春运期间，为保证旅客能够”走得了，走得好，走得早“，铁路部门将实施“高铁重联运行，普铁满轴运行”和增开临时客车等方式来加强运力，以解决学生流，务工流和返乡流等带来的运输压力，满足民众春运集中出行的需求。

乘着铁路去出行，神州大地任你玩。据国铁集团数据，2019年全国铁路新线投产8489公里，其中高铁5474公里。到2019年年底，全国铁路营运里程达到了13.9万公里以上，其中高速铁路3.5万公里。随着成贵高铁，昌赣高铁等新高铁线的通车，实现了联系各省大通道的建成，结束了不少地方没有铁路的历史，使民众出行的范围更广；梅汕高铁，黔张常铁路，穗莞深城际等线路的开通，进一步细化了区域铁路，丰富了民众出行选择的同时，更加方便了民众的出行。伴随全国铁路网格的日趋完善，将为民众打通回家的“最后一公里”，兑现利民便民的承诺。

眼帘中的大好河山，指尖上的电子客票。从2019年12月20日，电子客票逐渐在广铁集团下辖的43个车站正式推行，到现在全国高铁，城际铁路的全面使用，电子客票正在改变民众的出行体验。旅客使用电子客票减少了取票环节，可自助办理进站验证、进出检票，畅享无纸化出行的便利；通过身份证进站，扫二维码查座位号，出地铁还不用二次安检，电子客票让民众的出行越来越便捷。电子客票的推广应用，让旅客真正体验到了“一票在手，说走就走”。

“就说这春运出行，坐铁路的人多，听说将近两亿人次，我相信群众。春运铁路行，我看行１这些年，铁路的发展在以大踏步的方式前进，全国铁路健全化，铁路设备智能化，旅客出行无纸化，一项项便民利民的举措让民众的体验感越来越好，相信未来民众的幸福感会越来越强。