12月26日，中国“八纵八横”高速铁路网中，渝长厦(重庆-长沙-厦门)主通道的重要组成部分——黔常铁路开通运营。（12月26日宁夏新闻广播）

  多年来未通高铁的渝鄂湘边界区地处武陵山区腹地，沿线风景秀丽壮美也是革命老区，有非常丰富待开发的旅游资源和矿产等资源。绿水青山就是金山银山，但因交通基础设施落后、工业基础薄弱，经济发展一度落后，有着众多资源却走不出大山。而同处于武陵山区的贵州铜仁，在高铁开通后早已享受到了高铁发展的红利，工业基础得到改善，经济跨越式增长，当地人民切实感受到了高铁带来的好处。

  2019年12月26日黔常铁路克服地质地貌等众多困难终于开通。它是中国“八纵八横”高速铁路网渝长厦主通道的重要组成部分，始于重庆黔江，途经湖南、湖北、重庆11个县(区)43个乡镇，止于常德。

  黔常铁路的开通从发展的角度来看，它缩短了边区人民走向省会中心地区乃至全国各地时间，更加紧密与长株潭城市群、武汉城市圈、重庆城市群、成都城市圈相结合。在城市群的作用下，引进投资、劳动力的转移交换呈辐射式扩散，拉动了当地周边的经济发展。

  黔常铁路让世外桃源与边城小镇相连，让边区人民的心与你我相连，它是一条促进富强、加速奔小康的重要运输通道。随着铁路的不断发展，高铁如飞速穿梭的针，将祖国大地的每个角落紧密缝合，织出一幅神州锦绣中华图。

   （广铁集团娄底车务段 欧阳佳敏）