全国铁路暑运将于7月1日正式启动一直持续到8月31日，共计62天。据记者了解到，青藏铁路部门预计今年暑运发送旅客将达到423万人次，为满足出行需要，青藏集团公司将加开978趟旅客列车。（新华网 6月28日）

在中国的夏季7月初至9月初，全国会出现暑运这种大规模的高交通运输压力的现象。暑运期间客流虽比春运均衡，但由于持续时间长，总客流量远超于春运，为了满足旅客出行需求，铁路部门都会启用规划好的暑期运行图，增发大量临客列车，因此对于旅客来说，除了人多，车次变化较大也是暑运的特点之一。

我国铁路向来以其舒适、安全、便捷和性价比较高等因素，一直是老百姓们出行的第一选择。尤其是如今高铁迅速发展，交通格局已然发生重大变化，高铁正在发挥越来越大的作用，特别是在暑运及黄金周假期这样的客运高峰期，效果更为直观，起到分流作用。

暑运一般有两个高潮，第一个高潮出现在7月上旬；第二个高潮出现在8月下旬。与春运有所不同的是，暑运的主要以高校学生暑假返家、开学返校、家长送新生入学和暑假旅游为主。当然暑期不只是学生客流的高峰期，还是旅游的旺季。盛夏时节，风和日丽，绿树成荫，正是旅游避暑的好时节。为满足旅客暑期出行需要，青藏铁路部门动态调配运输能力，在旅客出行重点方向将加开978趟旅客列车。同时，为缓解茶卡和门源旅游“井喷”现象，统筹运力，6月1日至8月25日，增开西宁至茶卡Y961/2次旅客列车，7月1日至8月31日，增开西宁至门源D9917/8次动车组；每周五至周日三天，增开西宁至门源D9915/6次动车组，西宁至西安北D2692/99次动车组重联运行。

 现如今，“高铁速度”已经不仅仅指代列车运行速度，更意味着购票的速度，当下手机客户端与网络购票的风行，旅客可以通过互联网、电话和手机APP等多种方式购票，同时为确保旅客出行方便旅客购票，青藏铁路公司还增加了售票窗口，延长售票时间。展现了高铁时代的品质服务，也突出了铁路发展贴合人民群众的需求这一发展方针。(刘大伟）