据悉，近日中国铁路青藏集团有限公司首批女机车乘务员面试选拔工作结束，共有22名女职工入选首批“天路”女火车司机初选名单。选拔培养女机车乘务员对青藏集团公司来说是一次全新的尝试，既拓宽了机车乘务员的选拔范围，又为女职工成长成才搭建了新的岗位平台，更好地发挥了女职工在铁路安全生产中的半边天作用。

据了解，青藏铁路海拔4000米以上路段达960公里，最高海拔5072米，是世界上海拔最高、高原线路里程最长、运行环境最为恶劣的高原冻土铁路。稀薄的氧气，加上偶有突发的高原反应，是青藏地区客观的自然条件，这两个问题也是在“天路”工作的铁路职工要克服的主要问题。青藏集团公司高度重视此次遴选工作，根据青藏铁路特殊的自然环境需求，从女职工的年龄、学历、专业知识、身体条件、心理素质以及现实表现等方面入手，做到优中选优。

笔者认为，女性机车乘务员的选拔是中国铁路人才合理任用的一次新尝试，也是充分发挥女性职工“半边天”作用的一次新尝试。这次选拔培训计划提出前种种对环境因素的考虑和对工作条件的铺垫浸染了中国铁路一直坚持的人文关怀，而这计划本身则兼并了对精神文化的继承发扬和对女性就职的开拓思考，无论对铁路还是对社会，都是一个不容忽视的进步。青藏铁路不论是在工程建设期间，还是如今的运营，铁路职工始终怀揣着建设最美“天路”的憧憬与高原环境斗争着，在一次次磨炼中，积累经验，找到合理、恰当的应对办法，更好得服务地方经济建设和社会发展。

青藏铁路公司选拔首批女性火车司机，不仅是一个铁路女职工的荣耀，更是一份服务铁路、服务旅客的责任和担当。她们将以女性的细心和耐力，怀着“铁路梦”一路前行，为建设最美“天路”贡献着自己的力量。笔者相信中国铁路也将开辟新的局面，找到发挥“半边天”作用的新方向！（陈玉芳）