日前，记者从中国中铁一局集团有限公司格库铁路项目部获悉，新建和田--且末--若羌的和若铁路将于5月1日正式全面动工。

交通强国，铁路先行。近年来，铁路基础建设的脚步不断从内地迈向边疆，一步一个脚印，助力偏远地区经济发展。若羌县是新疆第三条出疆通道上人流、物流、资金流的重要节点，区位优势极为明显。随着若羌“矿业开发”进程的明显加快，经济和社会呈现良好的发展势头。矿产资源开发前景令人振奋，但运力不足、运输方式单一等矛盾较为突出，站在发展的角度，和若铁路的建设对改善地方运输条件、促进当地经济发展起到极为重要的作用。

和若铁路，串联县市促发展。全线共设车站65处，途经和田和巴州的7个县市，将极大地促进各县市的交流合作和资源流通。和若铁路的建成，改善了南疆交通运输条件，并成为西部地区对外开放的重要通道，形成利用境外资源、开辟境外市场便捷的陆路大通道，不仅可以加快包括和田在内的沿线地区对外开放的步伐，也为青海、西藏、甘肃乃至四川开辟一条面向中亚南亚，利用两个市尝两种资源，全方位开放的捷径，有力推动丝绸之路经济带建设。

和若铁路是新疆环塔克拉玛干沙漠铁路网的重要组成部分，这将是世界唯一绕沙漠环形铁路网。环形铁路网的建成，将为边疆经济源源不断地提供动力，犹如静动脉血管不断提供运输活力，最大限度的发挥铁路交通经济引导作用，在边疆经济发展的道路上共同发力。

和若铁路是新疆最好的“锦鲤”，是南疆能否实现跨越式发展和长治久安，与全国同步全面建成小康社会的关键，是新疆"东联西出、西来东去"的便捷通道，对推动县域经济和社会的发展起到极大地推动作用。可以预见，未来新疆的发展必将呈现一幅欣欣向荣的局面，和若铁路将带来无限机遇，为居民致富之路铺就快通道。