据中国铁路总公司2日消息，小长假首日(5月1日)全国铁路迎来客流高峰，共加开列车758列，发送旅客1724.3万人次，创铁路单日旅客发送量历史新高。与2018年五一同比增加529.2万人次，增长44.3%。（中国经济网）

每逢假期，出行热潮已经屡见不鲜，人们首先铁路出去已经成为生活习惯。今年“五一”假期，铁路发送旅客量又超过去年五一假期，从数字中，我们感受到铁路的服务与我们出行密不可分的关系。

我们期待出行体验更加美好，各个铁路局也根据此次假期客流量做出相应调整。加开临时客车、动车组列车、“赏花列车”，满足人们出行体验。正是因为铁路部门作出的努力，才铺就了乘车体验美好的路。铁路不断发展，服务水平也不断提高，所以今年假期首日铁路旅客发送量增加529.2万人次也理所应当。

今年五一假期延长一天，这更加激发了旅客出游的心。在这个时间节点上，出行的客流量也能检验运输结构、运输量的合理性以及基础性设施是否完善。铁路持续建设，“高铁公交化”开行让区域结构更加合理，构建1—3小时城市交通圈，优化了人们的出行方式。全国高铁网络四通八达，在这个五一假期，要想去到你想去的地方，高铁出行会给你非凡体验。

“高铁+旅游”使高铁站与景区无缝衔接，旅客出了门就可以通过巴士接驳到景点，铁路部门持续发力，缩短旅客换乘时间的作法，为高铁这张大国名片增添靓丽色彩。以往在车站候车时，客流量大上厕所排队是一个难题。然而今年五一，像北京西站候车室，改善厕所环境，增加侧位50个，增大空间，让旅客出行体验更加美好。

“扫码进站”暂时还没有普及的车站，在这个假期增加售票窗口和无人售票机，让旅客走的更加顺畅。我们期待铁路部门在此次“五一小长假”的所作所为给社会带来的影响，我们也希望未来每一次出行都能体验到铁路部门细致入微的服务。（王瑞祥）