（记者朱进军）今年以来，广州铁路（集团）公司创新思路，大力加强对管内大客户的营销工作。7月以来，该集团连续4个月实现大宗物资日均装车2888车，同比增长3.7%。

广铁集团主动与大客户沟通，签订路企双方战略合作协议，对运力保障、运价优惠、运输总量等方面做出明确承诺，并量化考核违约责任。今年以来，该集团与5家企业签订战略合作协议，累计协议运量2335万吨，较去年增加299万吨。

该集团与港口等联运企业积极开展联合营销，开发新增货源项目。铁路方对符合政策要求的项目实行“一口价”，并对运力和运输时效予以明确承诺；港口方在作业包干费、装卸费等方面予以优惠。通过联合营销，该集团成功开发了7个增量项目。

同时，广铁集团积极推行钢材销售“库前移”工作，在怀化西货场试点建设专业综合性钢材市场，配套建设智能仓管信息系统、视频监控系统、钢材市场综合信息平台，将怀化西货场打造成湘西地区最大的钢材销售市场之一。他们免费提供惠州、茂名东等货场给韶关钢铁集团有限公司堆放钢材，并在黑石铺建成涟源钢铁集团有限公司在长沙地区的仓储、销售、配送中心，成功将原来通过公路运输发往该地区的钢材转至铁路运输。

该集团还突破与企业之间的管理壁垒，加强与广州港集团有限公司的沟通交流，共同提升铁路运输能力。他们帮助广州港集团在新港和新沙码头新装轨道衡、新建装卡楼，使日装车能力提升1倍以上。双方共同研发路港统一生产指挥信息平台，铁路调度、车站和港口均可通过平台实时共享港口存货、到港货物船期、车辆动态、股道运用及装卸车进度等生产信息，实现了港口生产组织和铁路运输组织一体化，大幅提升了运输组织效率和装车能力。