5月1日，京广铁路定州境内因大风天气吹扬地膜，致接触网故障，造成京广铁路动车晚点到达北京西站，旅客因等候始发车车底积压。铁路部门、铁路公安和北京市三家积极组织旅客进站上车和疏散。据悉北京公安局已查获使用地膜覆盖植物耕种地使用者，依法展开调查。（中国铁路）

近几年铁路建设进入快车道，乘坐铁路出行已经成为民众出行新时尚，但铁路规划多使用穿隧、架桥等方式而建，沿线树木问题、农膜、防尘网、风筝、建筑垃圾等影响铁路安全的外部环境问题越来越突出，严重威胁铁路运行安全。

由于铁路沿线环境安全隐患问题存在体量大、涉及广、易反弹等难点，铁路部门积极与地方政府相关部门联动，对沿线范围内进行整治，全力确保铁路行车安全，一体推进铁路环境安全综合治理工作。

铁路外部环境安全隐患问题会随着综合治理工作开展不断变化，必须盯紧问题情况，随时调整相应防范手段和措施。外部环境问题安全局面的形成，依靠的是防患于未然的责任心和专业素养。因此，铁路外部环境治理工作，需要社会各界、沿线居民等的大力支持，铁路部门将以务实的精神状态，牢牢守住安全底线，保障铁路行车安全。

铁路部门和地方政府双方需对排查出的问题进行集中整治，实行记名式验收销号的方式进行处置，同时，进一步深化协调联动长效工作机制，建立可持续监控措施，对铁路沿线影响铁路运输安全的风险实施有效管控。