（唐茹）5月份以来，西安铁路局日均装车6436车，每天超日历计划236车。该局通过优化运力资源配置，较好地破解了卸车大于装车、请求运量大和主型空敞车不足等运输难题，带动全局货运持续上量。

西安局提前掌握空车调整信息，及时对接分界口计划，争取空敞车尽早接入，重点组织好安康东空车向北输送。该局使用平车装运集装箱，加大敞车置换力度，加强空敞车整修利用，努力保证空车供应。

根据装车日计划，西安局想方设法保质保量配送空车，紧盯第一班配空，全力兑现每一辆生成车。该局仔细研究装车需求规律，提前在主要区段囤积一定数量空车，对临时产生的零星货源力争有货就装。

这个局坚持以卸促装，盯住新筑、勉西等能力紧张接卸点，加强铁路局与站段之间、编组站与卸车站之间、路企之间的信息沟通与协同联动，优化运输组织，紧盯矿区出车，组织均衡到达，充分利用调机、线路、货运、装卸等设备设施，不间断卸车，捋顺作业流程，通过快卸车带动多装车。

为管好用好自备车，西安局准确掌握有关运输企业的货源、货流、专用线设备等情况，加强运输、货运、车辆、调度等部门之间的沟通协调，积极解决企业自备车运用中存在的问题，提高自备车运用效率，努力借助自备车，弥补空车不足，促进装车上量。