■本报 唐 茹 本报 周道刚

“装上这家伙后，因为异物遮挡引发的故障再也没有出现，这都是车间主任毕磊的功劳。”说起“除尘装置”，安康车辆段动态监测设备车间万源班组工长白凌竖起大拇指赞道。他所在的班组有15台红外线轴温探测设备分布在襄渝南线8个车站，受外部环境影响，设备的探头经常被遮挡，安全监测效果大打折扣。

在统计月度故障时，毕磊发现了这一普遍性问题。他买来小毛刷、机械臂、电机、固定架等部件，制作出“除尘装置”，借助设备保护门的开关同步控制小毛刷动作，彻底“扫掉”了探头表面的异物。到今年5月上旬，“除尘装置”已经在西安铁路局44个车站的61台红外线轴温探测设备上推广使用，有效保证了设备探测质量。

1995年，19岁的毕磊从学校毕业后被分配到段设备车间干电工。他喜欢琢磨检测、起重、机床等多种型号设备，学习设备结构原理，分析各部位动作过程，练习设备故障排除方法。因为技术业务突出，他当上了电工班组工长，开始走上了小改小革破解安全生产难题之路。

针对3000型荧光磁粉探伤机荧光辐照度达不到标准要求、设备不能正常运行的情况，毕磊反复试验，发现紫外线灯管最多使用10天就会老化，灯管为进口产品，频繁更换增加了维修成本。于是，他增加了紫外线灯光不锈钢反射面，将进口灯管更换为国产的，既解决了问题，又节约了维修成本。

2013年，在车间历经技术员、副主任、党支部书记等岗位的锻炼后，毕磊担任了动态监测设备车间主任，依靠科技创新，破解了更多的现场难题。

动态监测设备车间所辖的东站班组在维修电动脱轨器设备时，总是遇上同一类故障，但更换信号控制器部件后，设备立刻就恢复正常，不到3个月，该班组就更换了十几个信号控制器，支出材料费用几万元。毕磊组织车间的党内品牌“禹鹏技术保障服务队”进行攻关，通过反复试验，发现机车在升降受电弓时严重干扰了信号控制器工作。找到原因后，他们“对症下药”，将原有连线全部更换为屏蔽线，根治了烧坏问题，每年节省材料费用10多万元。

这两年，车间分配来的新职工多，毕磊组织“禹鹏技术保障服务队”搜集国家、中国铁路总公司、西安局、段、车间5个层面的安全制度，收集了6个方面的典型事故案例，整理了由职工讲述的44例“我的安全故事”，以图文并茂的形式编制了8万余字的《安全“第一课”》教育读本。现在，他已经和工友们一起编制了《实验检测设备故障处理手册》《探伤设备维修及常见故障处理指南》等10多本学习资料，并总结出“震动法”“对比法”“置换法”等故障处理方法，在职工培训和设备管理中发挥出了明显作用。

近4年来，毕磊和工友们先后取得了THDS设备探头校点器、定标仪、探头箱防腐装置、轴线校准仪等20多项创新成果，组织开展了“提高红外线设备测温精度优秀率”“降低电动脱轨器信号控制器故障率”等质量攻关活动，连续3年荣获“全国优秀质量管理小组”称号。