“五小革新”保动车安全
铁路一线 2015-12-12 00:11:36 0浏览 作者:通讯员肖瑞阳
“熊师傅,这根轮轴探完就收工了。”“小刘,收工的时候可别忘了咱们给探伤机新配的‘头盔’哦。”“对、对、对,这个‘头盔’可不能忘。”原来,成都动车段雷立探伤班的职工刘轶和熊高龙嘴里说的“头盔”正是该段“雷立工作室”根据现场实际,自主设计生产的“五小革新”产品——空心轴探伤机进给机构端盖保护套。
说起这个“头盔”的由来,还真有段故事。原来,三个月前的一天,熊高龙在对一组动车进行轮轴探伤时,探头的进给出现了卡滞,检测数据也不正常,当时,正在一旁和熊高龙进行对标的探伤班工长雷立赶紧让他停止作业。检查后,发现有污物进入了探头,这只能由探伤机厂家处理。
雷立把这件事牢牢记在了心里。因为在她的印象中,探伤机探头上附着有灰尘或异物已经不是第一次了,虽然有时可以自己处理好,但如果探头进入粉尘或异物,不仅容易损坏探头,还可能影响探伤灵敏度,产生不可估算的维修费用,对动车也会造成安全隐患。想到这里,细心的雷立脑海中立刻蹦出了能不能给探头加个“头盔”的想法,她将这个想法上报段领导后,得到了段领导的大力支持。之后不久,探伤机探头的保护套便从想法到图纸再到实物投入到了该段的安全生产中。
实际上,这已经不是“雷立工作室”第一次在“五小革新”中结出硕果了。自该段推进现场6S管理后,雷立针对空心轴探伤作业过程中,由于探伤机原进给机构端无接油盒,耦合液常流到地面,不但污染环境,而且易使地面打滑,造成劳安事故的隐患,雷立带领工作室成员,结合空心轴探伤机端面情况,自行设计了符合设备标准的接油盒。在给探伤机加装接油盒后,有效地回收了作业过程中探伤机流出的耦合液,整洁了作业环境,保障了职工劳动安全。