通讯员周兵樊耀烛

在轨道上高速奔跑的列车有两个可怕的“敌人”：一个会拖慢列车的脚步，一个会蒙蔽司机的眼睛，它们就是制动牵引故障和雨刷故障。

10月13日，成都动车段成都东动车所380专修组在处理CRH380A-2771动车雨刷故障时，副工长廖源毅说：“动车组的雨刷是雨天检修工作的重中之重，雨刷一旦出故障，就不能确保司机的瞭望视线，列车就不能正常运行。”为了保证雨刷正常工作，380专修组的骨干们轮番上阵，力图啃下这个难啃的“骨头”。

CRH380型动车组是中国的骄傲。这个极具空气动力学的车头却使雨刷检修工作变得非常困难。“光滑的车头没有支撑的地方，人只能依靠腿部力量来稳定身体。在几米高的车头上作业让人忍不住害怕，即使作业完毕后仍然让人心有余悸。”380专修组职工杨启义说。“圆滑的车头和玻璃很容易打滑，作业时要两人甚至三人监护。即使这样，仍然具有一定的风险。”廖源毅说。虽然危险，但在雨水多的天气下雨刷使用很频繁，380专修组人员不得不多次进行相应的检修。“保持稳定，双脚不能抖，害怕也不能抖，不然很容易发生危险。”老师傅刘春指导青工时说。

刘春介绍，现在CRH380型动车组无法套用CRH1型车上总结的经验，但经过数月的检修和更换作业，该班组已经培养出多个“雨刷小能手”，也总结了更换雨刷刮片时的技巧和注意事项。

正因为有着他们不辞辛苦、不怕危险的呵护，动车才能安全地飞速奔跑。