半个世纪再续辉煌

铁路一线   2019-08-26 07:44:54  0浏览 作者:

8月19日,对柳州南站上行车间甲班三调的职工来说,是个特殊的日子。这一天,甲班三调实现安全生产50年。

时间回到1969年8月18日,当天中午,一名制动员精神状态不佳,调车作业时发生车辆脱轨掉道事故,甲班三调之前保持的安全生产天数瞬间归零。

痛定思痛,知耻后勇。为避免事故再次发生,这个班组结合长期调车作业实践,总结出“严细勤精”工作法——“严”即严格管理,严格执行标准化作业;“细”即细心作业,细心观察现场作业情况;“勤”即勤学苦练,刻苦学习规章制度,苦练调车技能;“精”即精益求精,调车作业没有最好、只有更好。

“50年的安全生产纪录来之不易,没有‘严细勤精’四字工作法,就没有今天的甲班三调。”柳州南站站长王东君如是说。长期以来,该站十分重视甲班三调人才培养工作。这个班组自成立以来,历经18任调车长,轮换了231名职工,锤炼出一块块好“钢”,走出来一批批管理干部、业务骨干。

“我一入路就进入甲班三调,因为班组要求高,当时觉得压力很大。”现任车站综合车间党总支书记的谢永强回忆起当年的岁月,感慨万千。有一次,他与同事一起经车站编组场33道去东禁溜区取一列禁溜车。当时是老式信号机,虽然显示白灯开放状态,但他们还是保持高度警惕。“道岔位置不对,赶快撤出股道。”突然调车长惊呼,随即呼叫司机停车,防止了一起调车事故的发生。

“甲班三调的职工上班都是打起十二分精神,永远把安全印在心里、把责任扛在肩上。”谢永强说。调车作业十分繁忙,他们一个班12个小时连轴转,所以必须严格执行作业标准,只有这样,才能保证调车作业安全。

一代人有一代人的使命,一代人有一代人的担当。如今,甲班三调的安全“接力棒”传给了平均年龄只有27岁的年轻职工们。现任调车长是覃华卿,每当有新职工进入班组,他都会讲两个故事,一个是1969年发生的调车事故,提醒职工不应忘记教训。另一个是保留甲班三调名称的故事。2015年,柳州南站三级六场开通在即,按照新的命名规则,甲班三调要更名。为了保护品牌、更好地传承班组文化,柳州南站多次向上级部门申请,最终甲班三调这个名称被保留下来。

“听完这两个故事,我觉得进入甲班三调是件非常幸福和光荣的事情。”去年进入甲班三调的覃象俭说。越是来之不易,就越要好好珍惜。覃华卿常说:“绝对不能让一代代三调人努力的结果砸在我手里1这也是甲班三调职工的共识。

面对一代代调车人艰辛培育的安全果实,现在的三调人不敢懈担在覃华卿的带领下,甲班三调连续两年取得柳州南站调车作业技术比武第一名,班组业务考试平均分在98分以上。

如今,走进甲班三调荣誉室,全国新长征突击队、全国青年文明号、全国青年安全生产示范岗等锦旗、奖杯、牌匾、奖状摆满了展台。这背后,是甲班三调人坚守安全的初心。

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