5月11日，正在整理工具房的青工秦志杰突然听到身后传来工长的声音。

“小秦，改道是咱工务人的看家本领，我在实训基地给你设了一处轨距超限，一会你将病害找出来并按改道标准调好轨距。”淄博工务段潍坊线路车间潍坊西线路工区工长孙建光对青工秦志杰说道。

“工长，平时都是您和班长领着作业，让我怎么干我就怎么干，如果让我单独调整轨距，对于具体的操作步骤我可能还不熟悉。”听到工长的话，秦志杰犯了难。

尽管有些忐忑，秦志杰还是按工长的要求准备“改道”。

原来，工长孙建光见秦志杰平日里工作比较积极，业余时间还喜欢钻研业务知识，有意想将他培养成工区的业务骨干，趁着与秦志杰一起休班的机会，给他出一道“难题”。

秦志杰凭着在现场干活的经验，迅速从工具架拿好工具，准备去实训基地完成任务。他刚要踏出门，就被站在身后的孙建光叫住：“调整轨距，你连改道器都不拿，是要用手推钢轨？”说完，秦志杰的脸刷得一下红了起来，低着头说“有点紧张”，随后将工具补齐。

来到实训基地，秦志杰一边通过反复测量和对比前后轨距的数值查找病害，一边进行改道作业。可改到一半，又遇到了难题，每次紧完扣件，用道尺测量，轨距始终达不到标准，急得秦志杰满头大汗，眼看时间就要超过标准用时。孙建光见状，俯下身说道：“这是因为轨距挡板不密贴造成的，你将两边的扣板调换一下，再试试。”经过工长的一番指导，秦志杰很快掌握了改道作业的操作流程，顺利消除病害。刊自济南铁道报