“魏班，你看我们这么辛苦，下了夜班能请伙计们吃饭吗？”“我得考考你们，如果能顺利过关，下班肯定请客１5月13日22时30分，淄博工务段淄博线路车间周村线路工区职工在胶济线下行314公里200米处进行捣改作业时遇到下雨，班长魏琛要求职工到工程车内临时避雨。刚坐好，一场由请吃饭的话题引来的考试开始了。

“钢轨表面伤损的危害包括哪些？”魏琛把第一个有难度的题抛给了职工马帅。“包括动态过载、振动危害、能量损耗、噪声危害。”马帅毫不犹豫地说出了答案。

看到职工袁峰低着头若有所思，魏琛便把第二个问题抛给了他：“在到发线上，如果在两组对向单开道岔间插入短轨，长度不得短于多少？”坐在一旁的吕明见袁峰直挠头就接过了话茬，“魏班，不是6米就是8米。”“不对吧，我记得是6.25米。”青年职工刘洋见答案不对，赶紧抢答。

雨夜的小考场开始有了争论声。“越是有争论，印象越深刻。”魏班长笑着说道，“这个题的标准答案是6.25米，回去再仔细看看书。”

“每千米木枕最多铺设根数标准为多少根？”魏琛接着问。“这个简单，闭着眼都知道是1840根。”吕明骄傲地回答道。“你记混了，那是混凝土枕。”袁峰拽了拽他的衣角，“木枕是1920根，你忘了吗？”袁峰的话音还未落，车厢里已经是笑声一片。

刊自济南铁道报