肖宏宇老家是广东湛江，小时候觉得当火车司机很威风，可以到全国各地去。后来就报考了铁路院校，2001年正式毕业，成了广州机务段的一名机车司机，并从2009年开始开高铁。肖宏宇随身带着一个黑色行李箱，拖箱里有牛奶、苹果、巧克力等储备食品。这是他经历了2008年南方冰冻灾害后总结出的经验。18年用完100本手账 练就精准 掌握“零距离”停车的绝活。（大洋网）

前段时间，关注大洋网和广州日报，都发现了关于肖宏宇的报道，最吸引眼球的，是他18年用了100本手账，通过上网学习和搜寻，才知道司机手账为何物，原来是记录火车司机驾驶火车的记录，上面记载着各区间站点的通过时间节点和有关事项。比如，当天经过哪几个站，有没有临行限速，有没有异常情况等。100本记录本，应该有1人多高，其中应该是记录了辛酸与苦辣，喜悦与兴奋，汗水与泪水，这种记录本，记载了一个人的成长经历，就好比我们的高考冲刺习题。

出生于1980年的肖宏宇是一名有着18年驾龄的高铁“老司机”，18年间，他的累计安全行驶里达到264万公里。这都是100本手账的产物。

100本手账，练就了零距离停车。按照规定，将动车组列车停在停车标志前后20厘米范围内都算合格，但肖宏宇要求自己零距离对标停车。为此，他反复练习，甚至采取数地砖的办法来测量制动点与停车距离，最终摸索出动车组列车制动过程中平稳降速、一次到位、零距离停车的诀窍。

精益求精，没有年龄的限制，要的是恒心和毅力，100本手账的坚持，造成里匠艺，这种纯手工的匠艺，不是一天就能练成的，没有艰辛的付出，难有回报。（文／谢泽智）