晏超是广州机务段三水运用车间党员指导司机。今年春运是他在司机岗位上的第10个春运。10年间，他从学员，一步步成长为副司机、司机、指导司机，最终成为机车领域的行家里手。他的两个孩子都跟春运息息相关，大女儿出生于2015年春运期间，小儿子满月的那天正好是今年春运首日。晏超说，春运是最锻炼人的时候，每年春运，他都有新的收获。（2月23日广州日报）

过年的时候，听着人们在车厢中谈天说地，那些确保列车安全运行的司机们又有谁又能记起？由于铁路24小时不间断运营的性质，绝大部分火车司机都没有所谓的“法定假日”，即使是春节，只要还有火车在跑，他们就得为保证运输安全奋战在铁路最前线。因此，对于千千万万火车司机的家庭来说，过节团圆只能是可望不可求。

火车司机不分白天和黑夜的，生活没有规律。上帝规定人晚上是睡觉的，夜深人静，这世界上绝大部分人都进入梦乡的时候，这往往是火车司机要上班的时候。

看到这篇小文章，读后却让我对文中的晏超夫妻很钦佩同时也有些感动。丈夫晏超是一位机务段工作，时刻不忘记自己共产党员的身份，爱岗敬业，只要组织上有需要，他就会克服自己的困难，时刻准备着，在春运期间，妻子面临生产，自己也坚守在一线岗位上。晏超的敬业精神让我由衷敬佩，更主要的是他的妻子能与他同甘共苦，支持他的工作。面对生产，自己的丈夫不在，痛苦一个人忍受着，支持着丈夫在铁路上的工作。

想想我们能有今天安全舒适便捷的铁路交通，春节回家的团聚与铁路上每一名职工的努力是密不可分的，更重要的是这些铁路兄弟姐妹们背后的家人们。我相信也是因为有了成千上万像文章中那位能一个人忍受痛苦，支持来丈夫安心工作的大嫂一样的铁路职工家属们，才换来了他们的安心工作、热情服务和良好氛围。

在我心中一直觉得铁路是个令人羡慕的行业，铁路的职工也是令人敬佩的。但我相信是因为有了妻子对丈夫的牵挂，丈夫对妻子的关爱，才让铁路真正成为了一个和谐快速发展的大家庭。也更是因为职工和家属心中有爱，他们用爱谱写了一曲曲动人的赞歌，也是这份爱让他们值得身边人去理解和尊敬。（文／杨畅）