头戴大盖帽、身着剪裁合体的西装,一尘不染的棉白衬衫和浅蓝色领带，穿上高铁司机制服的肖宏宇看起来精神抖擞、年轻干练。出生于1980年的肖宏宇虽然是一名“80后”，但是他开高铁10年，在广州机务段是一名有着18年“驾龄”的“老司机”，18年间，他的累计安全行驶里程达到264万公里。

肖宏宇不仅驾驶经验丰富，而且他刻苦钻研的精神让技术过硬的他成了广州机务段的“状元司机”，技压群雄。

按照规定，将动车组列车停在停车标志前后20厘米范围内都算合格，但肖宏宇严格要求自己零距离对标停车。为了掌握动车组停车对标技术，他认真对待每个营业站每个股道的停车标，不断记录、试验和调整制动时机、制动级位以及速度参考点，培养肌肉反射式操作习惯，逐步达到心手一致的状态。通过刻苦练习，他掌握了一套“秒度厘米精确作业流程”，即“进站时间精确到秒、操作角度精确到度、停车对标精确到厘米”。在2014年第四届全国铁道行业职业技能大赛的动车组司机项目中，他以清远、郴州两个站“零厘米误差”停车对标、三个“零秒误差”通过车站的精彩表现技压群雄，拿下全能第一。他先后获得火车头奖章、全路技术能手、集团公司首席技师等荣誉。

他并没有因为获得这么多成就而止步不前，他仍然坚守在铁路岗位上，刻苦钻研、不断创新，为中国铁路的发展奉献力量，这就是高铁“状元司机”肖宏宇。

投稿人：叶懿辉