长期以来，重庆客运段北京车队坚持采取新老职工“师徒结对”的方式，凝聚了职工的向心力。“4·16”调图前，该段积极行动，整合人力资源，确保运输更加高效。

“70后”职工李大明之前在该段呼和浩特车队工作，是一名有20多年工作经验的老职工。前些天，李大明被调配到北京车队，值乘重庆北至北京西的K819/820次列车，成为班组的一名“新人”。“90后”职工叶柏君参加工作两年多了，一直值乘K819/820次列车。

刚到新班组时，面对陌生的线路和同事以及不同的管理模式，李大明时常抱怨，存在消极懈怠的思想。对于这一切，K819/820次列车长龚静看在眼里、急在心里。

思前想后，龚静做出一个决定，让叶柏君和李大明当对班，结成“师徒对子”，希望用叶柏君活泼的性格、阳光的心态带动李大明，疏导他的消极情绪，让他尽快适应新岗位。

对于这样的工作安排，李大明开始并不理解，对叶柏君也爱答不理。开朗的叶柏君总会有意无意地寻找话题，主动与李大明聊天，介绍班组的情况和管理模式，分析同事的性格特点，并试着了解李大明内心的真实想法。交班前，她会为李大明泡上一杯热茶；接班后，她会毫无怨言地做完李大明没来得及完成的工作。这一系列举动感动了李大明，让他暖在心间。

在叶柏君潜移默化的影响下，李大明逐渐调整心态，适应了新的工作环境。当叶柏君遇到难题时，李大明还会主动为她讲解处理思路。李大明多次讲起亲身经历，并传授自己精心总结的值乘经验，让叶柏君的工作也越来越得心应手。

邱依容 申丽君