本报记者付世坤通讯员徐中友

“西南高速铁路克服重重困难，一路高歌猛进，这是全局上下十二万职工的辛勤付出所得到的回报。作为党代会代表和动车组管理者，看到这样的局面，我更是深感骄傲，我为自己能够成为参与高铁发展的一员感到非常荣幸，希望西南高铁发展会越来越好，职工归属感越来越强。”在6月2日至3日的路局第十二次党代会隆重召开后，党员代表、重庆机务段动车运用车间党总支书记刘宏说。

刘宏介绍说，2009年9月，成渝动车组开行伊始，担当该线路动车组牵引任务的重庆机务段在重庆北运用车间组建成渝动车队，从具有技师或高级技师资格的普速机车乘务员队伍中，精心选拔了党员比例高达90%的30余名动车司机，并建立了党支部。面对高速概念不透、机型陌生、站场不熟的情况，该党支部将车队基础管理纳入安全风险管理体系，建立健全“十个一”管理机制，对动车司机实行个性化、目标化和动态化管理，并将培训地点搬到现场，利用成渝动车线联调联试阶段，把“新车、新人、新线”变得不再“新”。

任务重、压力大，导致动车司机思想动态变化更为复杂。针对乘务员流动分散、独立作业的工作特性，该党总支在“可视化”管理“一对一、点对点、面对面”的动车司机管理基础上，再一次将心理指标纳入安全生产的重控指标，率先在全段建立“职工心灵驿站”，开展心理疏导、解疑释惑、违章谈心等活动，让职工在一杯咖啡、一杯热茶、一句良言的感染下释疑解惑，放下包袱，愉快前行。

努力就会有成绩。刘宏介绍：“我们车间党总支先后荣获全国‘先进基层党组织’、全路‘工人先锋号’、全局‘四强’党支部标杆等荣誉。”

今年“5·15”调图后，重庆机务段动车组乘务交路图定达到99对，创历史新高。刘宏表示将及时把党代会精神传递到广大干部职工中去，不断强化职业道德和专业素质教育引导，全力以赴提升干部职工对问题的认知能力，并借党代会的东风乘势而上，进一步发挥党员模范带头作用，通过强化组织部署、精心协调、责任落实，突出重点管控，不断强化动车安全风险管控水平，全力提升西南动车组运营品质。