本报讯（董千）近日，针对班组“181故障”处理不彻底造成同一故障反复发生的实际，成都车辆段成都运用车间“严把三关”，切实扭转班组对车辆“181故障”处理不力的局面。

所谓“181故障”，是指车辆乘务员把值乘中发现的故障记录在旅客列车技术状态交接簿（车统-181），回来后把交接簿交给运用车间库检员处理，被记录的故障通常简称“181故障”。

严把检查关。为强化“181故障”处理，该车间安排专人每日梳理KMIS系统中“181故障”，与班组每日上交“181故障”登记处理表进行比对，建立“181”电子文档，以便甄别重复的“181故障”。一旦出现同样的故障，车间第一时间通知相关班组，防止班组漏写漏报故障。

严把处理关。为提高“181故障”处理质量，该车间要求工班长合理安排处理人员、时间和处理方式，并第一时间向车间反馈信息，车间对甄别出的“181故障”重复超过3次的将以通知单的形式下发到责任班组，车间管理人员对处理结果进行复查，从而提高故障处理质量。如果因材料或技术问题不能及时处理故障时，车间统一协调解决并及时销号。

严把质量关。为彻底抓好“181故障”的处理落实，该车间各班组要不折不扣地执行车间的相关措施，车间每日安排管理人员对出库列车处理质量进行抽查，详细掌握班组“181故障”处理情况，同时将每月的处理情况与工班长功效挂钩，确保列车出库质量。