南昌天佑路与铁路的不解之缘

铁路文艺   2016-10-20 14:07:03  0浏览 作者:

据说,南昌是全国名人路最多的城市,其中多数位于繁华闹市区。每一条名人路都是文化的载体,反映着当地的历史、地理、人文和时代特征。天佑路就是为了纪念中国近代铁路工程专家詹天佑而得名。

詹天佑祖籍婺源,他曾在无图纸的情况下,亲自指挥架梁,在湘东大桥上铺钢轨。随后,他又指挥架通了醴陵大桥。萍醴铁路三跨萍水,分别在萍乡、峡山口、醴陵三个车站东面建有大桥。1902年11月,萍醴铁路竣工通车,全长38公里。这是詹天佑在江西唯一一次修建铁路的经历。

20世纪60年代,以南昌站为中心,周边建起了9座“村庄”,分别命名为铁路一村、铁路二村、铁路三村等。“村内”住的全是南昌铁路局职工及家属。随着铁路新村的建设,形成了诸多道路,天佑路就是其中一条,不过当时的天佑路还未命名。直到1984年,天佑路才正式命名。它起于解放西路,止于洛阳路,全长近千米,其中南段就占了900米。现在的街道与过去相比已变得平整宽阔了许多,在街道一侧,商店紧紧相邻,统一使用蓝底白字招牌,使得整条街整齐划一,生活用品在这里一应俱全。如今,部分房屋还维持着20世纪60年代的样子。

在天佑路南段末端,有一座装有蓝绿色玻璃的建筑,这就是南昌铁路文化馆,其前身是南昌铁路工人文化宫。过去,文化宫的种类非常多,诸如少年文化宫、工人文化宫等。铁路职工在文化宫内曾举办过大量文体活动,且大多是集体合作的活动。而今,当年的文化宫繁盛景象仍让人印象深刻。

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