为创作美术精品，参加庆祝南昌铁路局建局20周年书画摄影大赛，日前，本人情注笔端，潜心创作完成了工笔国画《中国铁路之父——詹天佑》。作品一问世，便受到了路内外业界朋友的好评，并获得此次比赛的一等奖。

美术对我而言，可谓是“老兵谱新曲”。自幼酷爱丹青的我，中学时代曾拜中央美术学院李振球(原江西省博物馆著名画家)为师，打下了较好的绘画基础！1985年10月，我参军入伍，先后在师和第一集团军政治部电影队担任放映员和美工。那段时间，我创作了大量的美术设计与篆刻作品参加军内外展览，并在军内外报纸发表作品近百幅（方）。入路半年后，我担任了原南昌水电段党委宣传助理员，这期间考入省美术函授学校（现江西美术学院前身）。在三年函授学习中，我得到了江西美术家协会副主席胡敬修的悉心教诲，绘画技艺有了新的提升。自担任段党办主任后，由于忙于党务工作，我只好将美术爱好搁置一旁，画笔一丢就是十余年。2016年新春佳节之际，在家人与同事们的鼓励下，已经五十岁的我重又点燃了当年的绘画激情，重拾起画笔，灯下勤耕耘。

当接到参加书画摄影大赛的参赛任务后，我暗自下了决心，请了公休假潜心创作，力争画出美术精品参赛，同时也作为一次对自己绘画创作能力的检验。

都说创作是痛苦的，对此我深有体会。创作一开始，我的思路就被庆祝南昌局建局20周年这一主题牢牢框住，先后构思出的两幅创作草图，均是描绘高铁列车在崇山峻岭间穿行的情景。面对草图，我总感觉作品既少了新意，主题也少了深度，为此陷入了深深的苦恼中。苦思冥想中，脑海里闪现出当年撰写的新闻写作体会《跳出站段看站段》来。我心想，何不借鉴当年捕捉新闻素材时的方法，跳出全局看全路。思路一变主题宽，瞬间詹天佑的形象就浮现在了脑海。作为铁路人的后代，儿时我就常听父辈讲述詹天佑的故事，他的形象早已深刻印在了我的脑海里。对，就为中国铁路之父画像，中国铁路的今天与他的奠基性贡献是分不开的，今年又恰逢詹公诞辰155周年，为其画像是对他最好的纪念。

都说创作是快乐的，对此我感受颇深。主题确定后，我全身心地投入到了紧张的创作中，六天里没日没夜地趴在画案前，双眼熬红了，脸颊消瘦了，颈椎病痛加重了，可这一切我全然不顾，只因心里升腾着一股创作的激情。当完成后的画作展现眼前时，我心里是满满的幸福，双眼情不自禁地湿润了。记得国画大师李可染曾经说过：“画画是世上最难的事，同时又是最愉快的事。”这回，我是真真切切体会到了大师话语中的深刻含义。

我将此画的创作过程制成了一个微信“音乐相册”发于朋友圈中，朋友们纷纷点赞并转发。当詹公故里江西省婺源县詹天佑祖居纪念馆馆长詹党看到朋友转发的“音乐相册”时激动不已，对该画作大为赞赏，第一时间通过朋友与我取得了联系，表达了想将此画长期陈列于该馆序厅的意愿。

江西省婺源县詹天佑祖居纪念馆由詹氏经济文化交流协会创办，詹天佑科学技术发展基金会提供资助，2010年5月正式对外开放，是江西省委省政府命名的爱国主义教育基地。为了表达对詹公爱国奋进一生的崇敬之情，我与就读于云南艺术学院的女儿汪晴合作完成了另一幅大尺寸的工笔国画《中国铁路之父——詹天佑》。画作日前已被该纪念馆永久珍藏，并陈列于该馆序厅。

本文图片由汪德根提供

沈阳铁道工程建设集团有限公司 杨建伟 书