新华社杭州2月26日电 浙江省政府新闻办日前召开“浙江省失信黑名单”新闻发布会，公布了12类失信黑名单信息，涉及89家企业和593个自然人，其中占比最多的是来自铁路部门。(新华网)

近日，浙江省将因违章乘坐火车的552人列入了失信黑名单，他们主要为无票乘车或越级(席)乘车，经工作人员查实，仍拒不办理补票手续，并有扰乱站车公共秩序等违法行为的人员。

大家不妨探讨一下，为什么逃票要上黑名单？从2014年9月1日至2016年1月21日，北京铁路局共计发出《无票乘坐告知确认书》17534张，意味着每天有30多起逃票行为发生。逃票对于有些人来说，不但不觉得羞耻，反倒是一件光荣的事，甚至还有人夸赞其聪明，逃过了列车员的火眼金星。因为侥幸而得到的刺激为旅途增光添彩。于是，君不见，漏网之鱼如同滔滔江水延绵不绝。就算没有从渔网中逃脱，带有福利性质的“铁老大”也不敢把他怎么样，加几块钱手续费补个票就算完事。更有胜者，拒绝补票的同时，故意扰乱铁路秩序，要是有个胆大的工作人员上来阻止，他就立马以态度不好或是对旅客使用暴力等罪状直控12306。因为他认准了，贴着“铁老大”标签的中国铁路总公司无论如何，都得遵从“人民铁路为人民”的服务宗旨。但是，为人民服务不等同于放纵旅客任性而为，逃票终于要上“黑名单”了。

有人说，逃票要上“黑名单”，几家欢喜几家愁。问题是，喜从何来？下暴雨的时候，你会觉得有把伞拿在手里非常幸运。但是，不下雨的时候，拿着一把伞不就是成了累赘吗？同样的道理，如果没有人逃票，设立“黑名单”又有何意义？

诚信就像一面镜子，可以照出一个城市乃至一个国家的整体面貌。铁路到了用逃票要上“黑名单”这样的手段才能阻止旅客逃票，这样的现状让笔者甚感担忧。中国自古有“一诺千金”之说，一个具有五千年的历史的民族，为什么就沦落到了要靠“黑名单”来阻止旅客逃票？常言道：“人无信不立，业无信不兴，国无信不宁。”当前，我国正在与国际化接轨，只有把根基建立在诚信上，社会主义才能健康的生存发展。显然，诚信已经不是个人荣辱，而是关系到国家的兴衰。

社会主义在进步，国民素质也该进步，经济繁荣了，诚信要跟上。逃票要上“黑名单”希望能敲醒那些沉睡着的中国人，逃票“黑名单”不是应该写在纸上公诸于众，而是要写在每个中国人心里。相信总有一天逃票“黑名单”会成为一张白纸。