近日，《海峡都市报》记者往返泉州、厦门动车，终于证实，动车上真的有15元盒饭！原来，多数乘客要么不知道，要么就是买不到这个价位的盒饭。乘务员一般都是向乘客推荐三四十元以上的盒饭，不到被逼急了，不会告诉你还有15元的盒饭。（1月14日新华网）

铁路被冤枉，这已经不是第一次，相信也不会是最后一次，这早已是笔者想到的结果。铁路被冤枉绝非偶然。远的不说，就2015年，铁路遭旅客投诉而被冤枉的事件就有数宗。如：浙江大学大二女生陈绘衣因车票遗失被要求全价补票诉昆明铁路局；福建消委委员丘建东诉上海铁路局；浙江消保委诉上海铁路局等等。可见，铁路经常成为被诉讼的对象，被冤枉频繁也是不争的事实。

这次铁路因15元盒饭被冤枉成“私藏贼”，那些“民意代表”、“公益人士”、“社会名流”说的真有道理吗？他们真的反映了客观现实吗？仔细思量，却不尽其然。

近年来，随着我国经济的发展，人民群众的生活水平也是不断的提高。由于手里有闲钱，人民群众也开始了享受生活，伴随而来的就是人民群众的法律意识逐渐增强。这是一件好事，因为只有懂法律、法律意识强的人民才能建造出法制国家。但因我国建国短，法律不健全，加之人民群众法律意识虽有增强，对某些特殊的群体仍然是了解不全面，对于他们的工作“只知其然，不知所以然”。于是，铁路自然而然成为了人民群众法律意识成长中的“试练靶”。只要人民群众的“法律子弹”一落下，铁路躺着也中枪，被冤枉便成了“家常　便饭”。

从这次15元盒饭事件发展过程可知，人民群众刚开始只是觉得高铁动车组盒饭有点贵。突然出现了一位所谓的“民意代表”，发表了一篇名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理？》的网帖引发热议。然后一些好事网友跟风指出，高铁和动车必须保证15元的盒饭不得断供，且卖完后，需将高价盒饭调至15元。于是，上海华铁旅客服务有限公司第一时间否定了高铁盒饭40元的说法，并详细说明了餐食价位分15元、28元、30元、40元、60元5个档价，同时解释了15元盒饭因需在南京补货才没有及时供应的原因。于是，一些人感觉自己理亏，又造谣说销售人员“隐瞒”15元盒饭有售的情况。就这样，铁路被冤枉成了“私藏贼”。

基本了解铁路的人都清楚，铁路服务无止境，在众口难调的情况下，铁路都会征求广大旅客的意见，最大限度地为旅客提供最满意的服务。怎么可能“私藏”15元盒饭？况且，盒饭标配价格都是按照物价部门批准审核的，价格过高的问题也是站不住脚的。更何况价格高一点的盒饭饭菜质量肯定更加美味，这和餐馆点菜一个道理，旅客也并没有什么亏损。所以，人民群众要檫亮眼睛，不要被那些所谓的“民意代表”、“公益人士”、“社会名流”所欺骗利用，成为他们获名获利的嫁衣。

铁路一直愿意甘当人民群众法律意识成长中的“试练靶”、“炼金石”，但望人民群众能用自己的心看待事情，别站在自己的角度去冤枉铁路。即使铁路在某些方面做得不到位，也要让“法律子弹”多飞一会，给铁路多一点时间去改革、去完善。否则，铁路也不会甘愿吞下被冤枉的苦果，必将拿起法律的武器战斗。如此一来，不仅浪费了社会公共资源，法律精神在某种程度上也会被损耗。这是笔者不愿看到，也是得不偿失的。