近日，浙江大学一名学生因“二次购票”将昆明铁路局告上法庭，引发网民关注，继而铁路部门做出回应。这一新闻短短两小时之内，跟帖评论上万条，打开评论，大多数都是对铁路部门表示不满。回想近几年，凡是跟铁路部门有关的新闻，总能引起群众们的大肆批评。然而，仔细想想，我们是不是对铁路部门太过“严厉”，我们是不是对铁路部门的态度太过“极端”？

 就拿这次某高校女大学生因车票丢失而被要求补票来说，这是铁路部门为公平对待每一位旅客，经讨论研讨后，做出的规定要求。不得不承认，我们生活中总是有少部分人“费尽心机”去逃票，铁路部门虽然严格控制各项检票程序，但仍不能完全避免逃票的情况发生。而在列车上检票时，对于车票丢失的旅客要求补票，也是尽量减少逃票情况发生的无奈之举，所以我们应该多少体谅一下铁路部门的无奈，给铁路部门一些支持，不应一味的去口诛笔伐，那样做，除了给铁路部门增加更大的压力，打击铁路的积极性，还能有什么其他用处呢？

 近几年铁路的变化突飞猛进，从一次次的大提速，到强有力的缓解春运压力；从铁道部变为铁路总公司，再到客运货运改革。铁路部门一直在朝着民众的要求、愿望努力。反观铁路改革的同时，我们自身是否也需要改变呢？曾几何时，“黄牛”党遍布各地，“一票难求”、“票价满天飞”的现象比比皆是。铁路部门为解决民众“回家难”的问题，设计开通“12306”网上售票平台，全程实名制售票，增加售票透明度，让“黄牛”党无机可乘。可是，殊不知这背后，铁路部门付出了多少心血，作为一个连接全国铁路交通动脉的庞大机构，想要做好做精一件事，需要的不仅仅是他们自身的努力，更需要的还是我们给予的支持、鼓励和时间。他们的脚步也许有些慢，他们的管理或许还存在一丝漏洞和不尽人意，但我们必须看到得是，他们解决问题的决心，他们对待广大旅客的诚意。

 再来说说我们的火车票价，一张简单的图片就能对比出货真价实的感受（见图）。1996年北京到武昌的火车票价是280元，随着时间的推移、物价的上涨，2012年的票价是205元，不升反降了。16年的时间，铁路大刀阔斧的变革带给我们是真真切切的福利啊０人民铁路为人民”不只是一句口号，而是铁路人实实在在的真心。

 我想，我们每一个人都应该抵制“逃票”行为，让诚实守信的社会风气更上一层楼。更需要多给铁路部门一些支持、时间和鼓励。铁路部门也应该在身份证实名购买火车票背景下,修改完善有关“遗失火车票被要求全补票”的规定，与时俱进，不拘泥于不合时宜的、不合理的条文，先行一步，尽速实施合法、合理、科学的补票做法，使其更加贴近民意，从而将逃票行为与遗失车票行为有效区别开来，让和谐的正能量洒遍每个角落。