这几天，关于浙江大学一名学生因火车票丢失被要求补全票而起诉昆明铁路局一事在持续发酵。针对这个事件，铁路部门回应称：推出挂失补办措施，是为了防止有乘客恶意逃票；如果旅客遗失车票可先补票乘车，核实后到站再退回补票款。（综合近期新闻报道）

 该消息传出后，立刻在网上引发热议，不少网友质疑，既然火车票实行了实名制，纸质票不应再是乘车的唯一凭据，铁路部门的补票措施纯粹是“霸王条款”。至于补办车票为了防止恶意逃票的解释，网友们亦难以认同：只要铁路部门严格执行人、票、证一致的进站原则，就不会发生有乘客无票进站，或冒用他人车票进站乘车的情况，铁路的补票做法无疑是“懒政思维”。对于这些看法，笔者却不敢苟同。

 首先，实名制购票信息并不能当作乘车凭证。铁路推行实名制购票，相关信息确实可以在自动验票机上显示，此时刷一遍身份证就可以顺利进站。但是，目前全国仍有许多车站尚未安装自动验票机，负责人工检票的铁路工作人员无法获取相应的信息，旅客必须取出车票后方能检票进站。如果仅仅凭借手机上的购票短信、电子邮件、手机拍摄的车票图像等等购票信息，自然是通不过进站检查，因为上述的购票信息只能证明你曾经买过这张车票，至于这张车票到底是丢失了，还是退票了、改签了，这一切却是无法验证的。所以，在不少车站，实名制购票信息并不能当作乘车凭证，还是很有道理的。

 其次，如果顺从大众的意见，实名制购票信息可以当作乘车凭证，那么即使铁路方面严格执行人、票、证一致的进站原则，还是不能阻止少数旅客恶意逃票。举个例子，两个旅客一同从上海去北京，一人买了去北京的车票，另外一人买了同一车次去苏州的车票，两个人都可以顺利通过安检和自动验票机进站并且上车。在仅凭购票短信就能作为坐车凭证的情况下，在北京站出站时一人凭车票出站，另一人凭购票短信出站，就几乎可以花一张车票的钱，实现两个人乘车，而且如此恶意逃票的行径，是很难查证的。更令人无语的是：相关火车逃票攻略，在网络上可以搜索出一大堆，五花八门，无奇不有。因此，铁路方面的补票措施，实在是避免恶意逃票的无奈之举，并非“懒政思维”在作祟。

 当然，铁路按照规章办事本无可厚非，就是处理过程略显生硬，极易给人留下不够人性化的感受。如果工作人员处理方式更加灵活主动、解释更加耐心仔细，让旅客切实地感受到真诚和善意，如此一来，旅客丢失车票后的怨气悄悄地化解了，对于补票的结果亦能心平气和地接受了。最后，笔者希望铁路部门以此为鉴，努力提高自身的服务水平，让旅客真正地宾至如归。(徐向荣)