8月30日17时33分，3147次进疆摘棉工专列满载着3000余名摘棉工，在欢快的音乐声中徐徐离开郑州站，标志着2015年河南省摘棉工运输正式拉开帷幕。（9月16日《人民铁道报》）

近些年来每到这个时候，西部新疆的棉花种植就进入到了集中收获期。丰收的棉花需要大量的人员来采摘，而新疆本地的劳动力又不足以及时完成采摘的任务。劳动力的缺口就吸引了来自全国各地的采棉工，这其中内地人口大省河南前去采棉的人员数量就较多。如何顺利到达几千公里外的新疆，他们不约而同的选择了铁路出行。

铁路作为大众化的交通工具，早已为人们所熟悉。而为数众多的采棉工多数经济条件一般，西行外出就是为了挣钱。因此，铁路部门此行不仅要安全优质的把他们运送到目的地，同时还要尽可能的减轻他们的出行经济负担，让他们能够舒心的度过旅途时光。在这方面，铁路还是下了一番功夫的。

首先就体现在车体的选择上。众所周知，随着时代的发展，我国铁路客车也随之进行了升级换代，以往的绿皮车已逐渐推出历史舞台。但在西行的众多摘棉工眼里，绿皮车相对低廉的价格对他们来说仍是出行的首选目标。对此，铁路部门依照往年惯例，特地为摘棉工开行了票价较为便宜的全列硬座绿皮专车。让这些出远门的摘棉工们，如愿以自己最为经济的方式解决出行的旅行费用问题。

其次在全程长达40多个小时的行程中，摘棉工的饮食问题也是铁路部门的服务重点。据悉，铁路部门不但在口味上向河南传统面食倾斜，而且在价格上更是做到极致。象一份鸡丝捞面仅卖3元，大米盒饭也是3元，同时还免费送稀饭。这样的低廉的餐饮价格使得来餐车就餐的旅客络绎不绝。要知道，就是时下通常　被很多外出务工人员当作正餐的桶装方便面，其价格也基本要在3元以上。方便面是什么滋味，想必吃过的人都知道。不要说一顿还凑活，两顿就不想吃，但就味道那又岂能跟香喷喷的鸡丝捞面相提并论。

此外为保障长时间旅行时，个别旅客出现身体不适的现象，列车工作人员也特地配备了医药用品，并将视具体情况可以免费送药给旅客。这必然让出门在外的摘棉工们心里倍感踏实，列车工作人员服务之细微周到由此也可见一版。

摘棉工作为季节性的外出劳务人员，目前已呈现固定时间规模化的发展趋势。常言道：“在家千日好，出门万事难”。但在铁路部门这样贴心关怀的周到服务下，他们已不再畏惧西行路上长途跋涉的艰辛，从而得以轻松出行把钱赚，这也是相关铁路工作人员的共同心愿。

最后，笔者要送上一句话：“广大摘棉工兄弟姐妹们，相约铁路，明年有机会咱们继续一路同行！”（李永钢）