龙头寺长途汽车站售票大厅，一年轻男子喝下两口白酒后砸碎酒瓶，用酒瓶碎片刺向了自己的腹部。所幸车站保安和民警及时赶到，将其控制并送往医院。

透过新闻可知，男子此前没有精神病史，应该是长时间旅途劳顿致其精神暂时失控。虽然此事没有普遍性，但是如何将漫漫旅途变得更轻松惬意，却是运输服务从业人员应该认真思索的问题，笔者以为，运输服务重视“硬件”固然重要，但是同时也应重视“软件”提升，从精神层面关注旅客需求。特别是铁路客运，运行时间相较汽运更长，更应高度重视这一问题。其中，普及列车wifi即是最有效、最直接的“软件”提升方式。

首先，在技术上实现列车wifi不是难题。个别铁路局曾发出开通过此项业务的旅客列车，在技术层面完全可以实现。

其次，服务行业努力提倡服务以人为本的理念，当然也包括精神文化方面。连接互联网络，办公、生活、接受咨询、购物休闲，列车wifi可一站式解决上述所有诉求。当嗅觉更敏锐的餐饮业率先推出免费wifi服务时，就已经拉开了服务行业抢占精神文化市场，增加竞争软实力的帷幕。铁路客运提供的服务是“运输”，归根结底还是“服务”，既然是服务就应该不断完善，尽可能的改进增强，更贴近旅客需求，所以，呼唤列车wifi时代的到来时机已经成熟。

最后，仅就对铁路部门来说，做大做强客运市场，提供更人性化的服务项目，赢得广大旅客赞誉也是个“双赢”的举措。据统计，进入2015年，全国货运量同比下滑9.6%，而与其对应的客运量却在稳步攀升。这是我国以重工业为主的产业结构转型阵痛期表现的一种，同时也从侧面促进铁路部门需要重新审视客运市场这个被相对忽略的“大蛋糕”。

综上所述，无论从市场需求、旅客诉求，还是从铁路部门增强服务意识、提高服务质量的角度，全面实现列车100%覆盖wifi都应纳上议事日程。