1月11日凌晨4时，天黑漆黑漆、冷雨绵绵。身着黄色作业服的玉林工务段玉林二场工区11名职工集结在黎湛线玉林二场道岔旁，借着扎在头上的头灯光亮，在黑夜冷雨中进行检修道岔设备作业。

连日来，广西玉林地区冷雨纷纷，没有停歇的迹象。由于受低温影响，钢轨容易受冷收缩引起设备变化，为确保春运线路设备安全，该段加大站场设备检查整修力度，组织职工强化设备检查巡查，及时整修线路设备病害，为春运安全保驾护航。

“春运期间列车开行密度大、钢轨设备负荷加重，现场又低温阴雨，设备容易引起变化，我们今天作业的项目就是检查站线股道和道岔设备，及时发现和加固轨道连结零件，处理影响线路质量的问题，稳定线路基础，增强设备防寒能力。”在现场跟班作业的玉林线路车间党支部书记李慕传边走边说。

接到防护员“可以上道作业”的通知后，李慕传把职工分成两组，一组5人，分别由工区副工长古雨杭、班长陈宇飞带队，在南、北头道岔、股道区段展开检修作业。

雨一直下，细雨夹着寒风尽往职工脖子上飘，冰凉冰凉的，忍不住打个寒颤。古雨杭全然不理会这雨水，手拿检查锤逐一敲击钢轨扣板上的螺丝、螺栓，每隔一根轨枕就弯下腰用反光镜伸入轨底，反照检查轨底是否有病害、伤损，一会又拿起道尺检查钢轨水平、轨距，一会又拿出记录本记录着检查数据，还时不时叮嘱工友们要细心，不漏敲、不漏看、不漏检，不放过任何一处不良处所。

在黑夜冷雨中，职工们的头灯灯光随着他们作业的身影忽闪忽闪的，灯光照射下被风吹斜的雨滴连绵可见，黄色工作服在风雨中更加鲜亮，检点锤敲击零件的“嚓嚓”声和雨滴打在职工身上雨衣的“沙沙”声交融在一起，就如奏响一支春运安全交响曲。

弯腰、蹲下，锤起、锤落，加固、拧紧，一路检一路看一路记，职工们在有条不紊地作业着。雨幕笼罩下的大站场，职工们头上的灯光就如天上的星星，闪耀在黑夜风雨中。

从当日凌晨4时至9时30分，古雨杭和工友们在风雨中连续奋战了5个多小时，完成检查道岔31组、股道3.2公里的作业任务，而他们的鞋子早已灌满了水，身上的黄色工作服也被雨水打湿。

在这春运大考中，正是千千万万的铁路工人，不惧风雨寒冷，坚守执着，用心用情守护着春运旅客的回家平安路。（党委办公室 谭育俊）