12月16日上午，一列白色“子弹头”停靠在云南红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河站5号站台边，旅客脸上洋溢着笑容，纷纷与和谐号动车合影。9时40分，动车驶离红河站，标志着全长106公里的弥勒至蒙自高铁正式开通运营。

打造交通“枢纽站”，让百姓出行更加便捷。早在1910年，滇越铁路就在红河州穿城而过，服务着人们的出行。进入新时代，交通发展日新月异，铁路建设也为西南地区带来翻天覆地的变化。从米轨到准轨再到高铁，如今的蒙自圆了“高铁梦”，改变了地险路狭、人马难行的窘境，向着“通江达海、连接周边”方向昂扬奋进。据悉，弥蒙高铁全长106公里，设计时速250公里，全线共设弥勒、竹园、朋普、开远南、红河5座车站，建成通车后，形成了以昆明为中心，1小时覆盖滇中城市群，2-3小时覆盖滇西、滇南、滇东南，2-5小时连接周边省会城市的高铁交通圈，“人享其行，物畅其流”的美好愿望成为现实。

发动交通“强引擎”，让乡村振兴更加火热。在推动脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的大背景下，铁路作为重大民生基础设施，一直发挥着“火车头”“先行官”的作用。弥蒙高铁建设运营，沿线林果、茶叶、花卉等多种生物资源和千年哈尼梯田、千年建水紫陶、千年临安古城、百年滇越铁路等旅游资源将得到有效开发，“山货”可以搭乘高铁快车畅销省内外，同时吸引更多消费者走进美丽乡村，欣赏中国乡村之美，感受乡村振兴带来的巨大变化。

织就交通“运输网”，让经济发展更加快速。弥蒙高铁、玉河铁路、滇越铁路交汇于蒙自市，三条铁路加快构建了红河立体交通综合网络，不仅改变了沿途群众的出行方式，也会吸引更多省区市的客流、物流、资金流、信息流汇聚于此，极大地促进红河州乃至云南省在对外开放中产业链、供应链的提档升级，为区域经济高质量发展注入新活力。此外，弥蒙高铁通过昆明铁路枢纽，将与中越、中老、中缅国际铁路大通道和昆明至南宁至广州高铁连通，构建内外联动、便捷高效的国际物流大通道，推动我国对外开放的大门越开越大。

幸福，随高铁呼啸而来。弥蒙高铁开通运营，为沿线群众开启了一条便捷、发展、惠民之路，不仅提升了出行品质，也为增收致富拓宽了新路径，更为“彩云之南”社会经济高质量发展插上了“腾飞之翼”！（玉林工务段 邓文胜）