央广网南宁10月14日消息，10月13日，南宁至凭祥铁路南宁至崇左段开始进入满图试运行阶段，运行工作从10月13日起至11月13日止，预计11月底正式开通运营。（央广网）

南凭铁路南崇段是由由广西交通投资集团主导建设投资的，是广西自主投资建设的第一条高速铁路，运营里程119.294公里，设计时速250km/h，沿途设南宁、吴圩机尝扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站。

一条新建设铁路要达到安全运营标准，就要经过一系列的测试，检测设备稳定性、运营组织是否规范有序，具体任务有模拟接发列车、旅客上下车、车门开闭情况等工作，确认各项系数均正常后，才能投入使用。满图试运行工作就是运行试验的最后一个阶段。

满图试运行通俗来说就是整条线路来回跑，南凭铁路南崇段满图试运行首日，2组CRH2A型动车组列车在南宁东站至崇左南站往返10个来回进行“试跑”，途径车站有序演练客运办理作业，接发列车作业。通过“试跑”的情况，对运行中收集的列车运行参数、客运组织、应急处置等作业流程进行分析，对可能存在的问题优化，提高处置能力，为规范的作业流程打下基础，确保线路准时开通运营。

新建设的南凭铁路南崇段引入南宁交通枢纽，与南广高速铁路、柳南城际铁路、南昆高速铁路，以及在建的贵南高速铁路相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。为中国与东盟建立更加紧密的经济圈打下基础！同时，南宁站、南宁东站与南宁吴圩机场将实现飞机与高铁无缝换乘，较与之前交通不连续性，节约了旅客大量时间，南崇段开通也意味着崇左市正式加入高铁网络，通勤时间由原来2小时缩短为50分钟，为两地经济发展注入新活力。