8月18日8时30分57913次综合检测列车从南宁站出发开往崇左南站这是新建南宁至崇左铁路开行的首趟综合检测列车标志着南崇铁路联调联试正式开始全线进入开通倒计时。

南崇铁路正线全长约119.3公里，设计时速250公里，设南宁、吴圩机尝扶绥南、渠旧南（预留）、崇左南5个车站，为保证南崇铁路联调联试工作顺利开展，铁路部门将负责轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电等17项测试内容，完成逐级提速测试、信号系统测试、地震预警监测系统测试等，对线路系统的性能及功能，轨道、道岔等结构工程的适用性等进行评价和验证，确保线路具备开通条件。

互联互通，注入城市经济新活力。开通运营后，南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场将实现飞机与高铁无缝换乘，南宁至崇左旅行时间将从当前的2个多小时缩短为30分钟，高铁互联互通，列车提速扩能，城市间距离逐渐拉近，大大提高了边境城市与中心城市之间的经济互通效率，为区域经济的发展准入新动能。             

构建西部陆海新通道，为经济建设发展提供坚实的交通基础保障。南崇铁路是西部陆海新通道的重要交通基础设施，全线南凭高速铁路崇凭段线路西端经湘桂铁路与越南的同登至河内铁路相连，经河内与万象-曼谷-吉隆坡-新加坡相通；东端经南凭高速铁路南崇段引入南宁枢纽，与南广高速铁路、柳南城际铁路、南昆高速铁路，以及在建的贵南高速铁路相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道。对于完善边境交通基础设施，提升广西与东南亚等地区的互联互通水平，加快西部陆海新通道建设具，对推动广西经济社会发展、助力西部陆海新通道向纵深发展具有重要意义。（周昕玮）