武汉作为全国最大的铁路枢纽城市之一，此前已有三座大型铁路客运站——武汉站、汉口站、武昌站。近期，随着一辆往黄冈东站的C5627次列车准点从该站驶出，武汉第四座铁路客运大站位于武汉市东湖新技术开发区的武汉东站正式开通投用，成为光谷地区的新地标。

武汉东站坐落于湖北省武汉东湖新技术开发区，站房总面积约2.58万平方米，分东、西两个站房。站场规模为5台12线，分为普速场和城际场，普速场为2台6线，城际场为3台6线。站房外形设计象征凭借高新科技腾飞的武汉光谷，充满现代气息；内部装修结合地域文化特色，按照“智慧之光、科技之谷”的主题进行设计。

将其打造为集城际铁路、城市公交、轨道交通三位一体的综合交通枢纽。换乘大厅内设有多个便捷通道，与地铁、公交、出租等多种城市交通方式无缝衔接。开通当日，首批出站旅客经过低风险区返汉来汉通道，通过闸机时，只需刷一下手机，即可核验行程码和健康码；之后，再沿着防疫通道进行核酸检测，最后顺利出站——整个过程科学有序、自成闭环。

武汉东站建成通车后，将成为光谷地区的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，连通武鄂黄黄咸等城市，与仙桃实现互联互通。使得武汉与都市圈内的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁均实现了30分钟高铁直达，实现“公交化”开行、“同城化”发展，实现多种交通方式“无缝换乘”。且将有效缓解光谷周边居民和在校大学生的出行难局面，并一定程度释放汉口、武昌、武汉三个火车站的人流压力。（吴晨倩）