8月10日，南宁至崇左高速铁路（以下简称“南崇铁路”）通过静态验收，同步开始动态验收工作，预计8月中下旬开始联调联试工作，全线将于今年年底正式开通运营。（广西新闻网）

据了解，这条南宁至崇左的高速铁路是广西自主投资建设的第一条高速铁路，于2018年10月全面开工，运营里程119.294公里，设计速度250公里/小时，沿途设南宁、吴圩机尝扶绥南、渠旧南、崇左南5个车站。正式运营后，南宁站、南宁东站与南宁机场将实现飞机与高铁无缝换乘，崇左市将接入高铁网络，南宁至崇左的乘车时间将由目前的2小时缩短至半小时，扶绥至南宁仅用15分钟，将极大提高沿线群众出行的便捷程度。

当前，该条线路已通过静态验收，静态验收是铁路部门建设施工专业词语，是新建铁路工程竣工验收的重要环节，静态验收涵盖工务、通信、信号、电力及牵引供电、房建等多个专业，是对工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”的过程，也是判定工程质量是否合格、确定建设项目正式交付使用的一个重要前提，静态验收对于铁路建设来说至关重要，该条线路已通过静态验收，意味这条线路即将正式开通运营，在静态验收完成当天，国铁南宁局在南崇铁路开行试验列车，这标志着南崇铁路动态验收正式开启。动态验收是指铁路部门根据设计和相关技术标准，采用检测列车在规定速度内对系统状态、功能和性能进行检测。检测范围包括轨道、接触网、轨道信号、通信系统、视频监控系统、客运服务系统等。越来越快的铁路建设进程，质量越高品质越好的铁路离不开这背后默默付出的铁路人。

这条“广西制造”自主投资建设的第一条高速铁路，在国铁集团相关部门的高标准施工建设下，将以先进、舒适、平稳、安全的形象开通运营，完善广西地区交通网，为沿线地区经济发展注入“强心剂”，助力沿线人民群众出行更便捷！（张宝岐）