7月12日，南崇铁路全线客服设施进入静态验收阶段。目前，铁路工作人员正进行线路精调等工序，静态验收的正式启动，为下一步联调联试及正式开通运营奠定基础！静态验收是高速铁路竣工验收的重要环节，是对工程建设、系统设备等的第一次全面“体检”。专业验收组将严格按照验收规范和标准对已完工程进行全项目验收。（光明网2022-7-14）

南崇铁路东起南宁枢纽南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站，至崇左南站，正线全长119.3公里，设计时速250公里，是广西实现“市市通高铁”的重要一环。南崇铁路今年底全线贯通后，广西首府南宁至中越边境口岸城市崇左的列车行驶时间将从2个小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场仅需12分钟，极大方便人们的出行，也更加有效促进区域经济社会发展和“一带一路”建设。

广西高铁运营里程居全国前列，形成现代化路网新格局。从“路网末梢”到建设成面向东盟的“区域枢纽”。如今，广西境内的铁路营业里程已达5216公里，其中高铁运营里程1771公里，在全国省区市中位居前列，八桂大地，7条高铁，7条普铁干线并驾齐区。形成“北通、南达、东进、西联”现代化路网新格局。2023年贵南高铁、南玉高铁开通，广西将实现全区“市市通高铁”，初步建成以南宁为中心的“12310”高铁交通圈。为开放发展总体布局注入强大动力，助力广西深度融合“一带一路”建设。

南崇铁路作为广西自治区重点项目。是西部陆海新通道的重要交通基础设施，建成后，下一步将要延伸至凭祥，与越南铁路相连接，成为中国通往越南便捷的陆地通道，也将成为连通国内、沟通东南亚的重要通道，将广西地区从中国的西部“边城”转变成为东南亚的“桥头堡”。

南崇铁路，为广西地区人们出行提供便利，为社会经济带来了发展，提高了人们生活水平，为人们幸福美好生活助力，为广西地区经济发展注入新活力。（长沙南车站 邹陶杨）