8月19日8时16分，牡丹江至佳木斯高铁首趟试运行列车从牡丹江站驶出，标志着我国最东端高铁——牡佳高铁正式进入运行试验阶段，预计9月底具备全线开通运营条件。（中国铁路8月19日）

  牡佳高铁位于黑龙江东部，全长371.6公里，设计时速250公里，是我国目前最东端的高铁线路。牡佳高铁先行工程于2016年11月正式开工，2020年11月全线铺轨贯通，共设牡丹江、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯7座车站，除牡丹江、佳木斯为既有车站外，其余均为新建车站。“牡佳高铁”开通运营后，对当地经济发展、出行来说是一件非常大的喜事，牡佳高铁不仅提高了周边运输业的发展，给老百姓带去了脱贫致富奔小康动力，更为祖国的未来发展送去了无限商机。

  牡佳高铁作为我国最东端的高寒高铁，是我国纬度最高、气候最寒冷的地区，城市建设和经济发展相对落后，人口流失的情况较为严重。牡佳高铁开通运营后，将结束了黑龙江不通高铁的历史，实现多个高速和零对接，改善人口流失的情况，提高周边城市的人流、物流、信息流、资金流等的流动，让周边城市的联系更加紧密，让文化的交流更加精彩。

  牡佳高铁建成通车后，将与黑龙江省内8个地级城市实现高铁互联互通，沿线城市全部纳入到以哈尔滨为中心的两小时、三小时经济圈。牡佳高铁开通运营后，大大缩短了人们出行的时空距离，提高了人们旅途的幸福指数，坐着高铁去旅游不在是梦想，想想可以真实的去看哈尔滨的冰雕，去感受“雪乡”的魅力，去感受大自然的鬼斧神工，是一件多么的幸福美好事。

  牡佳高铁试运行阶段，运行的CR400BF-G型复兴号高寒动车组，是通过采用密封防雪结构、低温防冻、冷凝水防治等技术措施，解决了列车在高寒气候下运行的防寒保暖、转向架积雪、关键部件冻结等难题，具有安全稳定、耐高寒、抗风雪等特点。牡佳高铁开通运营后，将让更多的人民见证中国的强大，见证中国高铁的先进技术，见证中国高铁的强劲实力，推动了中国高铁走出国门，走向世界，为祖国的未来的发展按下快进键。

  随着祖国的不断强大，中国高铁的影响将会不断的扩大，中国高铁，向着幸福奔跑，向着梦想奔跑！（陆欣）