京雄城际铁路自北京西站引出，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高铁线路，线路全长91公里，其中北京西至大兴机场段已于2019年9月开通运营。铁路建设者们只用了短短两年多的时间就实现了从开工建设到全线开通运营，可谓是快马加鞭来推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设。

雄安新区的设立，是国家的重要国策，京雄铁路的开通，也正是铁路部门积极响应国家政策动向的体现。作为雄安新区首个重大交通项目，京雄城际铁路建成通车后，不仅对完善京津冀区域路网布局、构建快速立体式交通体系、加快产业聚集和区域经济联络有重要意义，还将对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设产生深远的影响。

以智能为核心的高铁。京雄铁路推出旅客精准定位、路径规划、位置搜索等智能服务，将车站与城市空间紧密融合，高铁与航空、城轨等交通方式无缝衔接，旅客出行更加方便快捷。同时，京雄城际铁路设备采用电子标签管理，实现智能运维，并运用地震预警、综合视频一体化等智能技术，提升高铁防灾能力。它在设计中运用了多项智能关键技术，全线实现的智能化创新成果达到70多项，创下多个“首次”。在这里京雄城际铁路不仅展现了“中国速度”，更凝结着“中国智慧”，是一条名副其实的高智能铁路。

以数字化为亮点的高铁。京雄铁路实现了从设计、施工到运营的三维数字化智能管理，广泛运用基于大数据、云计算、新一代移动通信等先进技术的装备，同时采用先进的列车控制系统，采用智能控制、大数据、云计算等技术，集高技术于一身，可谓奔跑在铁轨上的“变形金刚”，高铁运维水平有效提升到更高的一个水准，其也必将给旅客带来更高层次的乘坐体验。

以绿色生态为向导的高铁。京雄城际铁路在景观设计理念中，铁路部门将融合多种元素，打造山水、田野、园林、多样化植物、多样化人文景观组成的生态廊道，让铁路沿线四季有景。在车站设计上，京雄城际铁路还融入沿线各地文化元素，传承历史文化，彰显人文价值。为有效控制高速铁路通过环境敏感区的噪音，在固霸特大桥穿越北落店村847米长的路段采取了全封闭声屏障措施，这是世界首个时速350公里高速铁路桥梁全封闭声屏障设施，从根本上解决了列车运行噪声对沿线集中居民区的影响。把绿色环保贯彻建设发展的主线，既是符合国家发展战略理念，又可以更好地为广大旅客服务，此举乃双赢战略。

京雄城际铁路，不仅凝聚着中国智慧、国际标准、世界眼光，更是承载着国家战略发展的重要任务，让我们共同期待她伴随着雄安新区在高质量发展的道路上不断飞驰，向世界再次展示我们大国不一样的速度。（李仕威）